ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Одна из моих веток заканчивается тупиком.
Вопрос - ставят ли на реальной ЖД какие то световые фонари ,показывающие реальный торец тупика ?
Если ставят то какого цвета фонарь - белый ? - красный ? ....в моем случае, в какой точке уместно это сделать ?

Насколько я знаю, прямо у тупикового упора ставится маневровый светофор с постоянно горящим красным сигналом.

Артём писал(а):Насколько я знаю, прямо у тупикового упора ставится маневровый светофор с постоянно горящим красным сигналом.

Если это так, то поставлю. Но очень хотелось бы увидеть фото - действительно ли такое решение применяют на практике ? В дружественном по теме форуме мне подсказали про белый фонарь с черной полосой,и даже привели пример готового тупика с подсветкой. Решение со светофором более интересное -но хотелось бы увидеть пример применения на фото.

Я поищу сейчас фото, если есть то выложу. Красный фонарь я видел этим летом на ст.Железноводск (станция тупиковая), и на ст.Кисловодск. Я правда не очень уверен что вне станции или на её окраинах на тупиковом упоре стоит сигнализация, тупики на станциях перечисленных выше находятся именно у платформы (тоесть на путях для пассажирских поездов).

У меня есть еще вот такой вариант тупиковой ветки. Тоже хотелось бы добавить фонарь рабочий, но чтоб в тему получилось

Тупик на ст.Железноводск, у тупикового упора изза платформы проглядывает красный сигнал светофора!
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture

Есть ещё такой вариант
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture

Или так
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture

Или как у Вас - без светофора, без знака....

Артём писал(а):Тупик на ст.Железноводск, у тупикового упора изза платформы проглядывает красный сигнал светофора!
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture

Есть ещё такой вариант
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture

Или так
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture

Или как у Вас - без светофора, без знака....

У человека вроде макет немецкой тематики... Или там такие же правила,как у нас??

что то у вас Doctor_MB какие то тупиковые призмы дохленькие.Она вообщето должна выдержать удар,как минимум нескольких груженых вагонов.А по знакам тупикового ограждения,у немцев вроде такие же как у нас,размерчики могут и другие быть,конструктивное решение фонаря тоже.Вообщем то знак представляет белый круг,в черном квадрате,перечеркнутый горизонтально черной полосой.В зависимости от места расположения тупика,он может быть световым или просто на табличке.У нас еще упорный брус раскрашивали белыми вертикальными полосами.

iosch писал(а):что то у вас Doctor_MB какие то тупиковые призмы дохленькие.Она вообщето должна выдержать удар,как минимум нескольких груженых вагонов.....

Смотрел фото на паровоз.ком Видел там тупики из двух шпал .
Вопрос -ваш совет - в каком месте надо усилить призму ? На самих путях сделать насыпь из камней и грунта больше или уже за самим тупиком добавить земли/травы/камней ? В оригинале это был простой упор,без буферов,типа противотанкового ежа,который просто "пристегивался" к рельсам. Фото оригинала. Буфера вставлял сам.

Настоящий тоже почти такой же.А призму надо увеличить за тупиковым упором,уж больно она у вас тощая,присмотритесь на фотографии на том же Паровозе.ком.Или же просто уменьшить ее высоту,то есть высоту отсыпки земли,встречались и такие варианты.Просто у вас на макете она смотрится не естественно.
Артем,тебе респект,ты умудрился найти фотографии,как не должен выглядит путевой упор.Две фотографии из трех полное разгильдяйство путейцев.Одна то ладно гдето в забытом богом месте,а другая на приличной вроде станции..