Путеремонтный комплекс НИК-3 в ТТ
Добавлено: Чт мар 10, 2022 3:12 pm
Путеремонтный комплекс НИК-3 ВПРС-500
внутрегородского железнодорожного хозяйства.
Комплекс предназначен для выправки, рихтования и подбивки "уставшего" железнодорожного полотна, проще говоря выравниванию.
Комплекс представляет из себя тягач построенный на базе вагона ЛМ68М, платформы аппарели для транспортировки и путевой машины ВПРС-500. Тягач укомплектованный мощными ТЭДами для того чтобы возить за собой серьезный вес для трамвая, ВПРС машина изначально железнодорожная, хоть у трамвая, метро и железной дороги один стандарт колеи по ширине, в радиус трамвайных кривых она пройдет, от чего и транспортируется к месту работ на специальной аппарели, где затем съезжает прямо с аппарели имеющей рельсы прямо на пути, где и ведет свои работы.
Ближе к теме модели.
Модель как и всегда выполнена в масштабе 1\120 (тт)
Полностью ручная работа с нуля с использованием пвх пластика, полистирола и меди.
2022 год.
внутрегородского железнодорожного хозяйства.
Комплекс предназначен для выправки, рихтования и подбивки "уставшего" железнодорожного полотна, проще говоря выравниванию.
Комплекс представляет из себя тягач построенный на базе вагона ЛМ68М, платформы аппарели для транспортировки и путевой машины ВПРС-500. Тягач укомплектованный мощными ТЭДами для того чтобы возить за собой серьезный вес для трамвая, ВПРС машина изначально железнодорожная, хоть у трамвая, метро и железной дороги один стандарт колеи по ширине, в радиус трамвайных кривых она пройдет, от чего и транспортируется к месту работ на специальной аппарели, где затем съезжает прямо с аппарели имеющей рельсы прямо на пути, где и ведет свои работы.
Ближе к теме модели.
Модель как и всегда выполнена в масштабе 1\120 (тт)
Полностью ручная работа с нуля с использованием пвх пластика, полистирола и меди.
2022 год.