ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Здравствуйте! Начну новую серию работ по железнодорожным моделям и начну ее с трофейного вагона типа "Дрезден".
Вагон будет сделан без тормозного оборудования с привязкой к временной линии сразу после ВОВ и припиской Октябрьской железной дороги.

Этапы работы:
1. Разборка вагона
2. Удаление тормозных колодок, немецких букс и замена их на советские ( от вагонов ПК), да и вообще всего подвагонного оборудование. Установка пролетной трубы.
3. "Расшивка" крыши на листовое железо
4. Удаление немецких подножек и изготовление советских. Изготовление всех поручней заново из проволоки.
5. Покраска модели, нанесение декалей, состаривание.

И так этап №1:

А фото можно оригинала чтоб было с чем сравнивать?

Паш, их было достаточно. В разных видах.

Еще до старта работ над Дрезденом попалась мне убитая цистерна (old Piko) и решил я сделать из нее трофейную, благо их после ВОВ к нам на жд попало не мало.

Все таки Роман,надо было по котлу нулевочкой пройтись,а то видны следы более крупной наждачки.

Ром, перед масляными точками надо было задуть коричневым фильтром. Маслянных точек можно побольше, причем с примесью черного (чтобы получить градации серого), и втирать их по сильнее..

А с буксами как думаете не стоило ли поставить наши - скольжения?

Bruno Banani писал(а):А с буксами как думаете не стоило ли поставить наши - скольжения?

На второй цистерне буду уже наши буксы.

Павел Гува писал(а):Все таки Роман,надо было по котлу нулевочкой пройтись,а то видны следы более крупной наждачки.

Согласен, как то поторопился:(

dima-29 писал(а):Ром, перед масляными точками надо было задуть коричневым фильтром. Маслянных точек можно побольше, причем с примесью черного (чтобы получить градации серого), и втирать их по сильнее..

Ага, это мой второй опыт с этими точками, вообще мне кажется тут без них можно обойтись.