Постройка модели паровоза тип С "русская Прери" на базе выкроек Modeller HO

Первое новое сообщение

1.Сергеич » Вт сен 01, 2015 10:09 pm

Добрый день!
Вот, надоели мне самолеты, захотелось странного... ХОЧУ ПАРОВОЗ!!! Долго решал что бы попробовать, выменял на коллекцию автомобилей в 43-м масштабе несколько паровозов и тепловоз, хотел набить руку на доработке непрофильных для меня моделей. Но тут попался мне под руку журнал Modeller с паровозом С. И решил я сделать его "по взрослому". Нет, если кому интересно, могу выкладывать параллельно процесс сборки бумажной модели.
Итак, выбран прототип. Паровоз С222, серийный номер 2000, водил поезд великого князя Николая Николаевича.
Для начала журнал был отксерен, вырезаны четыре заготовки рамы (я не специалист в паровозах ни разу, поэтому все будет делаться в двух экземплярах) , склепаны вместе в пакет, на них наклеен боковик рамы. Сегодня вырезал контур. Завтра бором и микрофрезой начну выбирать окна. Так же озадачил токаря бандажами колес.
Крайне нуждаюсь в советах, тапках и табуретках. Делать буду не торопясь, только в перерывах на работе. Работы много, да и частные заказчики по самолетам не спят :-)

Огромное спасибо всем откликнувшимся в библиотеке в теме про паровоз С.
Вложения

20150901_182632.jpg

20150901_182638.jpg

S-222_Postcard1916.jpg

Цитата
С уважением Владимир.

Аватара пользователя 2.Ершов Эдуард » Ср сен 02, 2015 1:36 am

Судя по фото, материал для рам - какой-то алюминий или его сплав? Если да, то как планируете скреплять детали рамы между собой? Клеем?

На раме понадобятся ряды заклепок. Как планируете их делать ?

Планируете модель из металла целиком?
Цитата

3.Сергеич » Ср сен 02, 2015 6:34 am

Материал рамы-алюминий. На авиазаводе его чуть менее чем дофига. Паять попытаюсь под флюсом, не получится- пойду к аргонщикам, там пошлют- склею на штифтах и эпоксидке. Паровоз планирую композитным: рама и ходовая металлические, а остальное, возможно, пластик.
Цитата
С уважением Владимир.

4.Р.М. » Ср сен 02, 2015 9:28 am

А почему "РусскАЯ Прери"? Всё время называли "РусскИЙ Прери" Поскольку это (русский) паровоз типа Прери. Как кому, а мне название топика "режет глаз".
Цитата

5.Сергеич » Ср сен 02, 2015 9:45 am

Прери- это еще и гончая собака. Поэтому иногда мелькает и такой вариант.
Цитата
С уважением Владимир.

6.Р.М. » Ср сен 02, 2015 9:52 am

Нет, мелькало "Гончая Малаховского". А в данном случае Прери - тип американского паровоза. Это то же самое, как (русский) паровоз типа Пасифик или типа Декапод. Хотя вот Макаров нашёл по архиву Харьковского завода, что там в отчётах фигурировало типа, что вот в таком то месяце выпустили одну "Прерию" в в другом 3 "Прерии". Ну типа местного жаргона. Но по Сормовскому заводу всегда писалось "Прери" и не склонялось.
Цитата

7.Сергеич » Ср сен 02, 2015 11:07 am

РуссКАЯ Прери:
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Паровоз_С
http://old.polymus.ru/o-muzee/novosti/?ELEMENT_ID=2009

Но все это не существенно. Все, перерыв начинается, надо окна в раме делать.
Цитата
С уважением Владимир.

8.Юра_СПб » Ср сен 02, 2015 10:58 pm

А модель планируется ходовая или стендовая?
Цитата

9.Сергеич » Чт сен 03, 2015 6:32 am

Ходовая.
Пилю окна, процесс идет медленно, но верно.
Цитата
С уважением Владимир.

10.Юра_СПб » Чт сен 03, 2015 7:18 am

Ходовая.
Пилю окна, процесс идет медленно, но верно.
А прохождение кривых проверяли? Без существенной переделки рамы модель не пройдет радиусы и стрелки. Надо жертвовать копийностью в пользу ходовых качеств. Конечно самый лучший способ - это конверсия подходящей модели.
В любом случае будет интересно следить за процессом.
Цитата
Поле сортировки

« Технологии, материалы, приёмы