ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

**GuntisK** » Сб июл 06, 2013 12:34 am

Добрый вечер!
Начал вот строить модель паровоза П36 в маштабе НО. Это первая модель которую делаю с нуля- до этого собирал модели REVELL и DAPOL. Детали изготавливаю на фрезерном станке ЧПУ ибо имею доступ к таким на работе (работаю со станками в молодежном центре

). Пока что сделана большая часть по тендеру и раме паровоза. Материал- пластик наподобие полистирола. Прикупил вот прозрачные пленки для лазерного принтера- некоторые мелкие элементы буду делать фототравлением. Ну а пока что покажу что сделано на данный момент. Если будет интерес с удовольствием покажу остальной процесс создания модели.

Гунтис

**Manchteyn-tm** » Сб июл 06, 2013 12:38 am

Зачетно!!! интерес есть

, ждем новых фоток!

**ivan** » Сб июл 06, 2013 2:12 am

Уважаемый Гунтис! У меня только один вопрос - свод контрбудки не слишкой высокий и полукруглый - по памяти он вроде пониже. Или мне так кажется.
С уважением,
Иван

**Ершов Эдуард** » Сб июл 06, 2013 12:12 pm

Работа многообещающая. Не так много смельчаков делать такую машину. Желаю всяческих успехов, а также избежать упрощений и искажений, допущенных в стендовой модели П36, которая продавалась в магазинах несколько лет назад.

Я правильно понимаю, что бегунковая и поддерживающая тележки будут стоять жестко, без возможности поворота ?

И еще: как были сделаны цилиндры ? Ясно, что слоями. Вопрос: каждый слой фрезеровался отдельно, а потом склеивался с другими, или наоборот: сначала склеили многослойную заготовку, а потом фрезеровали ?

Поскольку цвет деталей белый, то при фотографировании попробуйте использовать цветной фон, но не слишком темный (чтобы фотоаппарат не стремился увеличить экспозицию, и белый цвет не пересвечивался). И свет лучше - не фронтальный, а сбоку, "рисующий", чтобы было видно больше рельефа и деталей.

Хорошо суббота началась - такой приятный проект с утреца посмотрел - и весь день настроение приподнятое ))))

**Onegin** » Сб июл 06, 2013 12:27 pm

А у меня вопрос. Станок способен фрезеровать тонкую листовую латунь?

**Вовчик188** » Сб июл 06, 2013 1:38 pm

Очень интересный проект! Удачи в постройке!С любопытством буду наблюдать)

**GuntisK** » Сб июл 06, 2013 2:14 pm

Рад что Вам понравилось. Значит не зря делаю данную работу .

Отвечу на вопросы по очереди. Иван- свод контрбудки и в самом деле получился слишком высоким поэтому лишнее сошлифую . Это я заметил после фрезеровки первой детали но было лень переделать г-код, поставил как есть. Надо и ручками поработать.

Эдуард- бегунковая и поддерживающая тележки поворачиваются, они не вклеены. Каждый цилиндр состоит из пяти деталей и фрезеровались отдельно иначе было бы проблематично обрабатывать противоположную часть цилиндра. Надо сказать что я неиспользую 3D фрезеровку- все части формированы используя pocket milling и фрезеровку по контуру.
Onegin- станок ROLAND MDX-540 способен и на обработку латуни.

**Крок** » Сб июл 06, 2013 4:07 pm

Контуры будки и контрбудки можно посмотреть на этх чертежах Палуба тендера тоже слишком занижена, по отношению к верхней кромки угольного бункера. А вообще интересно: раму экипажной части паровоза автор делал пользуясь какими источниками?

**GuntisK** » Сб июл 06, 2013 6:07 pm

Все делал по чертежам которые имеются тут на форуме а именно: http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... =42&t=1920 . Что касается тендера- он еще в процессе создания. Спасибо за указанные неточности. Постараюсь исправить.

**Nitro** » Сб июл 06, 2013 6:13 pm

А у меня вопрос. Станок способен фрезеровать тонкую листовую латунь?

а плазморезкой с чпу никак?

ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Подключение через аккаунт в соц.сети

П36 - стендовый вариант в НО