ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Создал эту тему по тому что очень мало информации по созданию редукторов.Возможно у кого то есть чертёж редуктора для моделей 3тэ10у,3тэ10л. Возможно даже есть у кого то готовый файл для 3д печати?Не помешало бы фото в разобранном виде.Не исключаю и редуктора под 2х осные тележки.

Федюнь писал(а): очень мало информации по созданию редукторов.

Это предмет изучения в рамках курса машиностроительного института. Раньше назывался "Теория механизмов и машин".
А не поможет ли Вам натурное изучение телег моделей от Пико или Роко кои используются для обмоторивания моделей семейства 3ТЭ...?

Вопрос в правильно подобранной механика и расстояниях между шестренями. У роко используюся шестеренки с модулем 0,4, которые фиг найдешь в свободном доступе. У китайцев вся механика с модулем 0,5:) а это вещи несовместимые.

У пико не проверял, но вроде как модуль тоже 0,4...

Спроектировать сам корпус редуктора - не проблема. А вот наладить производство самодельных редукторов - тут надо постараться...

Так что, если бы те, кто освоил такое производство, поделились бы опытом, было бы здорово. Но никто не захочет отдавать свой хлеб, потому макс, что можно от большинства получить - это пространные ответы в духе "хлеб я делал из муки"

Федюнь писал(а):...очень мало информации по созданию редукторов...

Не понимаю: какая тут нужна особая информация. Ничего в этой области никогда не было секретом: кто-то не знает, как разделить число зубьев одно на другое ? Не знает, как посчитать межцентровое расстояние между двумя окружностями ? Не знает, что нужна стальная полированная ось в каждую шестерню, подшипники, шайбы, и т.п. ? Кое-что обсуждали здесь: viewtopic.php?f=11&t=472

Несколько геометрических построений в КАДе, немного пространственного воображения, подглядывание в готовые заводские редукторы, - ничего особенного-то не надо. Это не планетарную передачу строить, и не коробку-автомат. Тем более, что указанные модели локомотивов не требуют создания редукторов с нуля: есть готовые заводские решения, есть новые запчасти роко, есть старопиковские модели по дешевке, есть модельный лом, есть NWSL.com, есть ебей...

Нет смысла писать учебник о создании модельных редукторов с нуля, потому что это мало кому нужно. 99% моделизма базируется на фирменных ходовках. А кому это зачем-то нужно, тем учебники уже не нужны.

Ершов Эдуард писал(а):

Федюнь писал(а):...очень мало информации по созданию редукторов...

Не понимаю: какая тут нужна особая информация. Ничего в этой области никогда не было секретом: кто-то не знает, как разделить число зубьев одно на другое ? Не знает, как посчитать межцентровое расстояние между двумя окружностями ? Не знает, что нужна стальная полированная ось в каждую шестерню, подшипники, шайбы, и т.п. ? Кое-что обсуждали здесь: viewtopic.php?f=11&t=472

Несколько геометрических построений в КАДе, немного пространственного воображения, подглядывание в готовые заводские редукторы, - ничего особенного-то не надо. Это не планетарную передачу строить, и не коробку-автомат. Тем более, что указанные модели локомотивов не требуют создания редукторов с нуля: есть готовые заводские решения, есть новые запчасти роко, есть старопиковские модели по дешевке, есть модельный лом, есть NWSL.com, есть ебей...

Нет смысла писать учебник о создании модельных редукторов с нуля, потому что это мало кому нужно. 99% моделизма базируется на фирменных ходовках. А кому это зачем-то нужно, тем учебники уже не нужны.

[Оффтопик]

в байкерской юности мы точили на "Уралы и Днепры" "планетарки десятки" не традиционные "8-ки и 9-ки" . Даже сами чертежи малевали

Понятное дело можно понапокупать таких вот редукторов с моторчиками. https://ru.aliexpress.com/item/Wholesal ... eb520ee1ab

Ершов Эдуард писал(а):

Федюнь писал(а):...очень мало информации по созданию редукторов...

Не понимаю: какая тут нужна особая информация. Ничего в этой области никогда не было секретом: кто-то не знает, как разделить число зубьев одно на другое ?.

Эдуард, вспомни наш разговор про редуктор для 8-ми осного тепловоза?
Вся сложность в подборе механики:))) а так, была бы инструкция))

Эдуард, спасибо за ссылку !!!
viewtopic.php?f=11&t=472
очень наглядно и понятно!


Федюнь, вот ребята самодельные редуктора своих разработок продают.
https://vk.com/rusrailmodel

правда без колёс и цена - ах ,
но вдруг подойдет...

вот такая тема была

viewtopic.php?f=19&hilit=ТЭ109&start=130&style=5&t=5686

Информации по расчёту редуктора достаточно, но самый простой путь это подобрать донора, будет менее финансово и трудозатратно. В остальных случаях редуктор придётся делать с ноля, а это слишком хлопотно тем более для тех кто это делает в первый раз.
Расчёт редуктора, компоновка деталей займёт много времени и при этом не надо забывать что всю начинку надо запихнуть в ограниченное пространство.
Начинать надо от двигателя с его оборотов для того что бы правильно рассчитать передаточное отношение. Шестерёнки можно найти с любым модулем, было бы желание. Раму под редуктор изготовить не сложно, а вот просверлить отверстия в ней, выдерживая допуски на межосевые расстояния в пределах + - 0,1 мм, сложно. Для этого необходимо хоть какое то оборудование в виде сверлильного станка и желательно с координатным столиком. Если не уложиться в допуск то можно сдавить шестерёнки, даже двигатель не провернёт или разнести их, что приведёт к проскальзыванию под нагрузкой.
Затраты на самостоятельное изготовление редуктора- ваше время и работа + стоимость комплектующих. (В своё время просчитывал стоимость набора- двигатель, набор шестерёнок обошлось бы около 1000 руб, точно не помню.)
Осваивать производство редукторов на поток не выгодно, почти на каждую модель придётся разрабатывать свой редуктор, цена на них будет высокая, а спрос маленький.
В "Моём творчестве" описывал изготовление редуктора к паровозу, у меня есть оборудование и могу себе позволить выточить пару шестерёнок. viewtopic.php?f=19&t=10553&start=20
И пару ссылок: http://www.pojezdy.eu/eshop/sneky/316-a ... 02-15.html
http://translate.google.ru/translate?hl ... rev=search