MUSEUMS EDITION от Roco или модель трофейного паровоза 58 серии

[dednichipor]

Расчленёнка...
Модель разобрал.

Разбирается интересно, не так как современные модели от того же РОКО.

Порадовала раскрашенная гарнитура котла.

Огорчило что предыдущий хозяин приклеил стёкла в будке.

Рама. Токосъёмные ламели и посадочное место под лампу.

[dednichipor]

Старые ненужные детали удалены, начинаю подгонку новых.
Площадка тонкая, сделана из капрона или вроде того. Чтоб не прослабить - распилил насос и соберу потом на штифтах.

Восстановил настил на левой площадке.

С будки удалил козырьки над окнами(на оригинале их нет). Правда мешал жёлоб водосточный, пришлось его тоже удалить, но в последствии восстановил и связал его с поручнем который является продолжением водоотводящей системы.

Примерка лесенок.

Примерка прессмаслёнки и новый свисток.

Ещё удалил отлитые воедино поручни с фронтонного листа и дымовой коробки, укоротил трубу и сделал её сквозной, т.е. она была как ведёрко - с дном. Я её углубил. Удалил колокол и ненужные трубопроводы, установил новые клапана, заменил турбинку, подготовил некоторые детали к покраске.

[Ершов Эдуард]

...Чтоб не прослабить - распилил насос и соберу потом на штифтах....

Оригинальное решение ! Я бы до такого не додумался. А как был устроен штатный паровоздушный насос ? Отлит одной деталью с площадкой ? Он тоже капроновый ? Ты его тупо срезал ножом ?

[dednichipor]

А как был устроен штатный паровоздушный насос ?

Верхняя часть съёмная, нижняя отлита воедино с площадкой.

Ты его тупо срезал ножом ?

Ага!

[Ершов Эдуард]

А почему приходится заменять штатный паровоздушный насос ? Он совсем чужеродно выглядит ? Его обязательно меняли на трофейных паровозах ?

И как ты определил, - что замена на этот латунный будет уместна ? Твоя цель - изобразить компаунд-насос системы Руденко МТЗ ?

[dednichipor]

А почему приходится заменять штатный паровоздушный насос ? Он совсем чужеродно выглядит ?

Я так решил. Штатный пустоват внешне, нехватает трубопроводов.

2022-08-12_10-11-51.png (76.13 КБ) 647 просмотров

Его обязательно меняли на трофейных паровозах ?

Не знаю, но думаю что на отечественный проще было детали найти.

И как ты определил, - что замена на этот латунный будет уместна ?

Если не он - то какой? Есть варианты? У меня нет.

Твоя цель - изобразить компаунд-насос системы Руденко МТЗ ?

Да. Старался модель максимально приблизить к оригиналу по внешнему виду.

[dednichipor]

Коллеги, в связи с появившейся новой фотографией, заказаны новые травлёные таблички на будку машиниста.
Начал собирать подножки на буферный брус паровоза и на тендер.
Оригинал(из музея в Польше(если не ошибаюсь)

Правая

Левая

На торец буферного бруса паровоза

Оригинал(из музея в Польше(если не ошибаюсь)

[dednichipor]

В связи с нехваткой времени работа по модели чуть затягивается.
Но на месте не стоим:
1. получены новые травлёные таблички с правильной аббревиатурой предприятия(теперь надо заказывать декали )
2. отфрезерована ниша в угольном бункере для установки декодера

Это вообще отдельная песня. Многие, кого я знаю из фрезеровщиков, прямо отказались от сего действия ввиду слишком мелких деталек с которыми пришлось бы работать и очень требовательного заказчика . Привыкли люди делать вещи в натуральную величину, а не в уменьшенном в 87 раз масштабе.
Вот так было

Вот так стало

Для того чтоб декодер поместился под имитацией угольной кучи

Т.к. в котле паровоза места очень мало, а будку или топку буду использовать для установки динамика.

[A.C.]

А бормашинкой?

[dednichipor]

Очень долго, я ей только подправлял. Фреза у меня зубопротезная, грызёт отлично, но времени уходит много и сам сижу как новогодний шарик - круглый и блестящий. . Проще задействовать тяжёлую артиллерию, а мелочёвку я сам устраню.