Постройка паровоза серии Э масштаб 1:10

[Павел]

Напечатаны и подготовлены все детали и узлы для полной сборки тендера.

[Крок]

Защитные скобы под буферами на заднем буферном брусе - черного цвета. Лесенки на заднюю стенку водяного бака не видно. Что за хомут большого размера возле тендера и квадрат с дырочками в нижнем ряду - не пойму?

[Павел]

Лесенок на задней стенке на моем варианте нет. Только ступеньки.
"Большой хомут" - это прибор для продувки дымогарных и жаровых труб. Он есть в альбоме, поэтому сделал его.
Квадрат с дырочками - сейчас это тонкий лист металла с недорезанными вертикальными планками для барьера тендера. Когда дойдет до сборки барьера, буду из него выламывать планки и прикручивать к "доскам".
Получается спереди у паровоза красные скобы, а сзади черные? Фотографий паровоза сзади, и чтобы были видны скобы, да еще и цветных, практически нет в сети. Сделал как спереди. Придется перекрасить!

[Крок]

Странное место крепления домкрата под водяным баком тендера. Да, оно изображено в альбомных чертежах, Павел, но в эксплуатации не прижилось, поскольку мешало доступу бригаде и слесарям к автотормозному оборудованию тендера, расположенному между тележек. Их штатным местом в дальнейшем стало место на площадке вдоль котла паровоза. А так даже фотографий Эм с домкратом под баком тендера наверно и не сохранилось

[Павел]

Взял из альбома.
Сам бы я не стал такого выдумывать.

[Крок]

Взял из альбома.
Сам бы я не стал такого выдумывать.

Да я тут и не в претензиях к Вашему труду, Павел. Просто Вы не обратили внимание на надпись посередине чертежа: Изготавливать с тендера паровоза 203-34. А это совсем не о паровозе серии Эм идет, а о пассажирской машине серии Су второго выпуска В доказательство моих слов привожу чертеж домкратного места у этого паровоза. Как можно без труда заметить - они практически идентичны.
Так что здесь скорее всего имела место какая или путаница в чертежах или еще что то.

[Павел]

Мда... Надпись я, конечно, видел, но не придал ей значения т.к. другого варианта размещения домкратов не было.
Это место уже готово у меня. Переделывать не буду. Будем считать что у меня паровоз со старым вариантом размещения. До того как домкраты перенесли на котел.
А фото я тоже ни одного с таким расположением не видел.

[Павел]

Полностью закончен тендер паровоза.

[Павел]

Небольшой видеообзор тендера. Все лючки, дверки, крышки открываются. Задний ящик используется по назначению для хранения инвентаря. Крыша тендера сделана съемной для удобного доступа внутрь контбудки.

[Павел]

Сюда выложил более подробное описание работы: http://prodmashneva.ru/parovoz-em/