Модель трофейного паровоза серии 52-5910

[dednichipor]

Коллеги, здравствуйте!
Начал не спеша переделку модели от Гутцольт Br52 707 в трофейный 52-5910
Вот так выглядит модель в идеале

Но наши руки не для скуки и моделька на моём столе со своими проблемами: сколы от ударов или падений, оторванные провода, отсутствие фрикционных резинок, пружин, недостача деталей как накладных, так и скрытых внутренних сказывающихся на эксплуатации модели, обо всём не расскажешь. Вот пара из них на верхней части тендера

А это скриншоты кадров из видео на которые я буду ориентироваться при постройке модели

Коллеги, кто имел дело или имеет в коллекции подобную модель от Гутцольт обращаюсь к вам - как вы устанавливали декодер(8 пин) внутри модели? Место не так уж и много, для декодера почти в самый раз, а вот динамик?! Как и где вы его устанавливали что бы он не был заметен?

[Андрей]

Динамик - в будку. Маленький кубик.

[Lomm]

А шо за кинохроники, Юр? Есть ссылка?!

[dednichipor]

https://youtu.be/7MUZW0ZalX0?si=н6eMbBNTcnPAjSyEF

Ivan нашёл.

[dednichipor]

Динамик - в будку. Маленький кубик.

Понятно, закрепить его где? На декодере?

[dednichipor]

Продолжу...
Обсудив возникшие вопросы я с хозяином модели пришли к общему мнению что цвет у модели будет близок(если не накой же) как на этом паровозе(фото из библиотеки форума)

Сломанная(и мной склеенная) деталь близкого сцепления паровоз/тендер.

Усилил её в месте склеивания латунным штифтом посаженным на суперклей, не знаю на сколько поможет, но всё лучше чем ничего.

Имитация угля в тендере меня не устроила: грубовато и слишком плоско.

Я её выпилил. Будет другая более рельефная с натуральной угольной крошкой. Фото в момент примерки для определения возможной формы будущей кучи угля.

На тендере модели "родные" буферные немецкого типа. Естественно они мной удалены для установки отечественного фонаря. Т.к. он будет располагаться чуть выше то и светодиод пришлось переместить вверх. Второй светодиод пока оставил на месте, пока не выпаивал, вдруг они последовательно соединены, ещё не проверял.

Вот так выглядит задняя стенка тендера после удаления "родных" буферных фонарей и заделки отверстий оставшихся от них.

[dednichipor]

На верхней палубе тендера за три прохода устранил дефект на кромке

Удалив трубопровод отопления состава пришлось заменить и косынки. Т.к. "родные" имели каналы для установки штифтов трубопровода и были кратно толще.

Из тринадцати латунных деталей спаял новый передний буферный брус("родной" слишком прост внешне: не имеет многих деталей имеющихся на прототипе) и приспособил его для установки рабочих буферов от Гутцольт арт.01148. С последних пришлось смыть родную краску что бы они не казались замыленными после нанесения грунта и основного чёрного цвета.

Буфера не имеют накладок для установки, пришлось их доработать с помощью деталей изготовленных заблаговременно.

В последующем придётся переделать раму паровоза. Она листовая, на прототипе который взят за основу - брусковая.