ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Уважаемые коллеги.
Вопрос сегодня про деталь, придающую особый колорит отечественным локомотивам, а именно про эти самые щиты.
Как их крепили на реальных тепловозах, а именно луганках и их младших братьях?
На паровозе.ком есть фотография:

вот ссылка на нее: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=4 ... RU#picture
Видно, что утепляющие щиты на жалюзи холодильника привешены как бог на душу положит. Это нормально?!
И еще. как сделать их на модели. я тут наваял кое-что в ТТ.

Покритикуйте, плз.
С уважением. А.В.

Как бог на душу- конечно не нормально. Недай бог на ходу отлетит... Всё крепится как положено. Сам щит поднимается-опускается лебёдкой тросиком. Самому интересно стало-посмотрю в книжке.

Это смотря на каком тепловозе и когда он зделан.
К примеру приведу МПТ4 на которой работаю .На старых машинах были утеплители которые вешались на жалюзи
на капоте были придусмотрины петли для фиксации.На ДГКу дак вооще капот сверху утеплён.На новых фигушки ни накопотников ни крепежей вот и думай шо хош ,а зимой то холодно да и машины у нас на улице стоят .
Пришлось из листа алюминия щит делать и крепить саморезами.Ну естествино на летний период снимаю

Вот и я о том же. Вот, к примеру на этой явно рабочей машине на одной секции щит установлен подвижной частью вверх, а на другой-вверх ногами.
http://www.railmax.ucoz.ru/_ph/1/873498105.jpg
Видимо моделить надо исходя из конкретной машины и фотографии.
а сами щиты я допер как делать. Скоро фоты выложу )

Чеширский_кот писал(а):Вот и я о том же. Вот, к примеру на этой явно рабочей машине на одной секции щит установлен подвижной частью вверх, а на другой-вверх ногами.
http://www.railmax.ucoz.ru/_ph/1/873498105.jpg
Видимо моделить надо исходя из конкретной машины и фотографии.
а сами щиты я допер как делать. Скоро фоты выложу )

Ошибаетесь. На передней секции тепловоза щит поднят вверх, на задней опущен. Это верхние щиты. А вот нижние щиты находятся в одинаковом положении на обеих секциях. В поднятом положении эти верхние щиты перекрывают доступ охлаждающему воздуху. Если не ошибаюсь, верхний ярус-это масляные, а нижний-водяные секции холодильника дизеля. Возможно, на передней секции дизель заглушен, поэтому щит в закрытом положении. Модельте обе секции одинаково, не ошибётесь.

А разве секции холодильника не вертикально стоят?

Правильно, сами секции холодильника стоят вертикально (практически на всех тепл.). Но их не видно, они закрыты горизонтальными створками жалюзи. Створки могут открываться-закрываться, а поверх них - эти самые щиты.

Уважаемый Мастер Гамбсъ!
Спасибо Вам за ценную информацию!
Пока получается вот это. Так нормально? Или нижний щит надо перевернуть?
С уважением. А.В.

Уважаемый коллега! В принципе нормально, читается именно как жалюзи. Но присмотритесь к фото в начале темы: на нижней секции как бы два щита, а между ними зазор, через который должны быть видны створки жалюзи или третий подвижный щит. А какой это масштаб?