ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Всем здравствуйте,я новичок на этом форуме,тока сёдня зарегистрировался,и вот спешу себя показать,начну с моей любимой модели 2ТЭ10Л,модель была изготовлена ещё в 2009году и проходила(успешные) ходовые испытания в Раменском2009 итак начну;1)всё началось вот с этого кузова,2)выпилил боковые стенки,3)выпилил окна в дизельном, натянул гофры(пока ещё не ровно),4)детали готовы к сборке,5)прикинул стенки,морду и крышу,6)дубль два,

7)на ходовке от 120 старое Piko,8)рядом со 116,9)вот и собрались:вид со стороны пом. маш.,осталось переделать ходовку,10)морда(пока без стёкол и оконных уплотнителей характерных локам 60-70годов),11)крыша,12)переходное суфле,

13)со стороны машиниста,14)переделал ходовку и загрунтовал,15)загрунтовал кузов,16)морда со стёклами и уплотнителями,17)на ходовке,18)модель покрашена 2ТЭ10Л-364 соответствует прототипу работавшему в депо Вологда,

19)суфле и задние фонари,20)крышевое оборудование,21)секция Б депо Вологда Сев жд.,22)челюстная телега,23)маты зачехления и жалюзи,24)немного морды,25)вид сверху на морду,26)антенна.

на сегодня пока усё,как говорят многие-строго не судите и табуретами не кидайте

Шикарно. Из чего сделаны тройные гофры на боковинах кузова?

Котофей писал(а):Шикарно. Из чего сделаны тройные гофры на боковинах кузова?

гофры изготовлены по старинке-полистироловые нити

Я не очень знаком с деталями такого тепловоза,но узнаваем-мне нравится.Гофры на будущие лучше делать из мед.проволоки,нарезав канавки под них.

А из чего решетки (фото 4)?

Да модель получилась отличная.