ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Доброго времени суток.
Решил создать тему, где хочу выкладывать фотки, идеи и решения по освещению и оживлению макета. Начну с моста. Затем на очереди бетонный завод видео, жд переезд видео и прочие примочки. Краски применяю акриловые, они без запаха и ровно ложатся.

Диоды, как я и говорил, на каждой половине соединены последовательно, а сами половины соединены параллельно на выходе стоит резистор. Провода многожильные тонкие, брал от маленьких наушников. Вся конструкция будет подключена к декодеру.

При таком подключении светодиодов их ресурс уменьшается на много , и выводит их из строя.
На каждый светодиод надо ставить свой резистор.
Почитайте форум про это уже писалось не однократно.

Спасибо за исправление, обязательно учту в дальнейшем.

Возьмем как пример обычную светодиодную ленту. У стандартной ленты светдиоды группируются по три. Они включены последовательно, и на всю группу стоит один резистор. Группы светодиодов включены параллельно друг другу, уже поле резисторов. Это дает весьма существенную экономию компонентов (и места под них), а также несколько уменьшает потребляемый ток. Не говоря об удобстве монтажа.

AlexK писал(а):Возьмем как пример обычную светодиодную ленту. У стандартной ленты светдиоды группируются по три. Они включены последовательно, и на всю группу стоит один резистор. Группы светодиодов включены параллельно друг другу, уже поле резисторов. Это дает весьма существенную экономию компонентов (и места под них), а также несколько уменьшает потребляемый ток. Не говоря об удобстве монтажа.

Может нельзя ставить один резистор когда диоды подключены параллельно?

Valery писал(а):Может нельзя ставить один резистор когда диоды подключены параллельно?

Можно. Но мощность резистора при этом должна быть увеличена.

При последовательном соединении однотипных элементов ток через каждый элемент цепи будет одинаков. При параллельном - на них будет одинаковое напряжение.

Суть, однако, в следующем. Объединять в цепочки или подключать параллельно стоит только одинаковые светодиоды: одного типа и желательно из одной партии. Если надо соединить разные светодиоды (с разным током потребления и падением напряжения) - то тут лучше действительно, каждый с индивидуальным резистором. Если перед Вами коробка/лента одинаковых светодиодов (плюс-минус паспортный разброс) - то можно использовать и параллельное, и последовательное, и смешанное соединение.

понял. спасибо. я так и думал что последовательно можно 100 пр. так как токи одинаковые, а резистор мы ставим как раз для ограничения тока. И еще я думаю, что когда светодиоды подключены к разным выходам, например как на светофоре, то лучше поставить резисторы на выходе каждого, а когда один + и один - то можно одним резистором обойтись.

Светодиодную ленту с 3мя светодиодами на один резистор , просто продают. А кто ни будь её покупал и использовал на долгий период работы? У кого она уже долго эксплуатируется? В пассажирских вагонах часто используются светодиодные плафоны в целях экономии аккумуляторов. Как показывает практика они часто выходят из строя. И лищ по тому что там тоже кто то предложил использовать 1 резистор на 3и светодиода. По закону Ома при последовательной нагрузке сила тока увеличивается , и хоть вы поставите 1000 ватный резистор , он не снизит ток проходящий через волосок светодиода внутри его до номинального. Так что версия Алекса не надолго протянет. Если вы не хотите менять постоянно светодиоды ставьте на каждый по резистору.

Эх, и забористая же трава в Ташкенте !