Про р/у вертолеты

[mbira]

Товарищам имеющим радиоуправляемые вертолеты !
Созрел для покупки сыну вертолета. Сыну 9 лет, обращается достаточно аккуратно, пока для полетушек в квартире а летом в хорошую погоду во дворе
Из найденного самим:
http://ru.aliexpress.com/item/New-4CH-R ... 29503.html
http://ru.aliexpress.com/item/Freeshipp ... 71639.html

Буду благодарен за любую консультацию на тему "как правильно выбирать вертолет"

[Федюнь]

Те что со светодиодным управлением (на ИК лучах или УК лучах) на улице запускать не стоит, так как всем известно что солнышко излучает волны и в этих диапазонах, поэтому может получиться кака и вертик улетит куда нибудь, и хрен поймаеш )))). Лучше брать чтобы был самовозврат при потере сигнала. При покупке необходимо обратить внимание на вертушки ( бывает что не хватает там маленького винтика ) и вертик начинает сбиваться с курса, не реагирует на команды, заносит его в стороны. Также при покупке необходимо проверить сразу на месте. Он должен строго прямо держать курс после регулировки сигналов, и поворачивать когда ты им управляеш. Для настроики восприятия там на торце обычно две кнопки, одна справа, одна слева. Юстировка в право, юстировка влево.

[Ustass]

Не знаю про солнышко... Подарил год назад племяннику вертолет так он с того же пульта ,что и телевизор может управляться и наоборот

[Василий]

Если совсем первый, то можно и ИК, с учетом яркого солнышка. Из того что у нас есть можно посмотреть мелкие 3-х канальные Syma или Gyro, соосные с гироскопом. На Али не рекомендую, так как будут проблемы с запасными частями. А то, что их придется покупать, к бабке не ходи. Любой вертолет рано или поздно будет уронен и поломан. На Syma, точно можно купить расходники, в виде винтов и тяг.

Это если нужна просто игрушка. Если есть мысль потом перейти на что-то более серьезное, то тогда Walkera Lama или E-Sky Lama. Относительно недорого, запчасти доступны в наших магазинах. Есть куда улучшать.

Тут есть разница, первые (Syma, Gyro и то что по ссылкам) это вообще говоря не классический вертолет. Это двухроторная вертушка которая летит вперед-назад за счет изменения баланса (винтик на хвосте дует вверх или вниз), а разворачивается за счет изменения скорости вращения роторов относительно друг друга. То есть в нем нет никакого аппарата перекоса, нет изменяемого шага и т.п. Соответственно он летает как кирпич и не формирует навыки управления нормальной моделью.

Lama это уже нормальный соосник, который ведет себя как классический вертолет. Что в свою очередь усложняет пилотирование и ведет к более частым падениям и поломкам С другой стороны летать на нем в разы интереснее, плюс опыт полученый на ламе легко переносится на однороторные вертолеты. Не уверен, правда что дитю в 9 лет будет это интересно и по силам.

Как-то так.

[Yurchello]

если учиться летать по серьезному то надо начинать с симулятора. это будет сильно дешевле

[mbira]

Спасибо за ответы.
немного вкурил http://forum.rcdesign.ru
Василий, не лучше ли начинать сразу с классической схемы ? там пишут что для улицы соосники не лучший вариант
типа вот такого http://toprcmodels.ru/mjx-f49-shuttle-4-channel ?
или даже вот такой http://toprcmodels.ru/mjx-f48-shuttle-4-channel
симуляторы это наше все

[Bav]

Самый сложный в управлении объект.
Ищите соосник, схема ротора типа http://rcmodeli.ru/indexbcd6.php?ARTpr=247452, максимум полипропилена, управление лучше радио.
Ребенку в 9 лет вертолет на неделю, если повезет.

[Yurchello]

там пишут что для улицы соосники не лучший вариант

Для улицы любой мелкий вертолет не лучший вариант - будет тупо сдувать (я что-то не припомню у нас совершенно безветренных дней)

[Akitchi]

У нас был соосник с винтиком на конце. На улице летает туда, куда хочет и может улететь очень высоко, а потом оттуда камнем падает вниз, когда потеряет сигнал. И это не смотря на размеры и радиоантену. А так - приятная и забавная игрушка. Но именно игрушка. За несколько лет ничего не меняли и не чинили несмотря на жесткую эксплуатацию. Из минусов еще можно добавить, что резинка на винтах (от поломки о препятсвия и лишних травм) со временем потрескалась и отлетела. Так что игрушка игрушке розьнь. Второго малыша на ИК-управллении регулярно паяю и что-нибудь приделываю обратно. А сейчас перестало хватать мощности - вертолет выше 1 м не поднимается.
Модель не вспомню, к сожалению

[Василий]

Василий, не лучше ли начинать сразу с классической схемы ? там пишут что для улицы соосники не лучший вариант
типа вот такого http://toprcmodels.ru/mjx-f49-shuttle-4-channel ?
или даже вот такой http://toprcmodels.ru/mjx-f48-shuttle-4-channel
симуляторы это наше все

Неа, не лучше Соосники гораздо стабильнее. Классическая схема сложна в освоении с нуля даже взрослому. Я после 5 лет самолетов, так и не освоил нормально классический вертолет. Бросил. Взлететь, повисеть это можно, а вот как-то там летать, ну его. Потому что я на поле, не ради адреналина, а ради отдыха выхожу. Вертолет же это постоянный напряг. Ведь самолет, если правильно настроен, можно весь полет одним пальцем рулить и в левой руке кружку с пивом держать. А с вертолетом так нельзя

Плюс к тому, чем больше вертолет классической схемы, тем лучше, предсказуемее и меньше колбасни. 450-й класс это говорят минимум с чего стоит начинать.

Соосники на улице плохи собственно тем, что в ветер их сдувает. Но тут опять же какой ветер. Если легкий, то нормально летают, а если 2-3м/с так это у же и мелкую классику сдует.

PS: Да симулятор - это гарантия того что модель просуществует больше 5 секунд Но не больше минуты Навыки естественно нужно закреплять в симе, что бы не было вопросов куда что дергать, но нужно понимать, что реальная модель будет вести себя совсем не так