ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Ну, на несколько машин запчастей явно хватало с избытком. Ресурс же их, что особенно важно для гражданского использования, был больше, чем у Т-34. По-видимому, поэтому тягачи на базе американских танков и вошли в состав восстановительных поездов.

В восстановительные попало только то что не нужно военным.По рассказам дедов,которые получали эту технику на танкоремонтных заводах,они там все помойки облазили чтоб замчасти насобирать.

Еще раз повторяю: в тягачи было переделано, судя по всему, только несколько Шерманов, в то время как танков было гораздо больше. Поэтому дефициту запчастей для этих тягачей (а не танков!) неоткуда было взяться. Кстати, еще одно достоинство этих машин для гражданского использования по сравнению с Т-34 - наличие глушителя.
А что касается военных, то им танки Шерман после войны вообще были не нужны.

Exval писал(а): А что касается военных, то им танки Шерман после войны вообще были не нужны.

Это не совсем так. Достаточно Лозу почитать. "Шерманы" получены по ленд-лизу и оставшиеся после окончания боевых дейстий машины были возвращены в штаты, невозвращенные - оплачены. Готовя машины к передачи часть "на ушах" стояла. Передавать следовало полностью исправные комплектные машины. Как раз - "башка" простреляна, погон башни поврежден - танк восстановлению не подлежит - -списан и утилизирован. А то, что утилизирован передлкой в тягач - то дело десятое.

Именно об этом я и пишу: что, в отличие от танков отечественной постройки, восстанавливать поврежденные в бою Шерманы до боеготового состояния не было необходимости. И это обстоятельство давало им приоритет для конвертации в гражданские тягачи. Ну, а про их конструктивные достоинства именно до такого использования выше написано немало.

Крок писал(а):

Steamer писал(а):Но наверное "жаба задушила" и решили оставить себе

Слова правильно выбирайте, давая оценку действиям советского правительства того времени, о которых Вы абсолютно не в курсе

Э-э-э... Судя по Вашим слова, Вы в курсе, да? тогда какие слова Вы выбираете для ОЙЕНКИ факта отказа СовПра от оплаты долгов по ленд-лизу?

Что такое СовПра, Иван?

iosch писал(а):Но как танк..У немцев надо спрашивать. Или даже у союзников-англичан.Те как раз орудия с башней использовали по назначению-в металлом.

Здесь наиболее метко было сказано одним танкистом, который воевал на Шермане - Шерман - лучшая машина, чтобы на нем служить, но воевать - упаси Бог (вольное переложение).

СовПра = Советское Правительство.

О том какими положительными и отрицательными качествами обладали "Шерманы" и Т-34 нужно судить не по чьим-то субъективным воспоминаниям, а по отчетам их испытаний в Кубинке, донесениям из воинских частей, рекламациям на заводы по дефектам. В ЦАМО этих документов - тьма.

И еще. Немцы умели из пушек уничтожать любые танки: и Т-34 и "Шерманы" и ИС.
РККА и союзники соответственно жгли немцев. Если в любой танк попал противотанковый снаряд - выжить в нем шансов мало.