ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Ершов Эдуард писал(а): Допускаю, что последствия ухода могут задеть работу наших коллег, восстанавливающих паровозы в депо Подмосковная или депо Тихорецкое.

Курирует Гапанович.
Вряд ли что то изменится. Ни в лучшую сторону, ни в худшую. Реальное управление РЖД осуществлял не ВИ.

Тогда имеет смысл данную новость принять как факт, а выводы оставить при себе.
Про неприятности: Срач, ругань и т.п. Имелось ввиду именно это и ничего более, тем более извне

Ну и что ушел один,придет второй такой же,а может и хужее. А я то думал с кокого перепоя нас даже с днем железнодорожника не поздравили.
Зы: Вот тут этому топику самое место.

Нет, ну от чего же? Языками почесать иногда полезно, фильтровать базар только нужно, не допускать хамства и оскорблений, ну и в политику не сваливаться. Это я особенно к железнодорожнику-ветерану обращаюсь.

bluxer писал(а): Курирует Гапанович

В том то и дело что он сам уже пенсионер

ulem писал(а):Модеры, прибейте пжлст эту тему.

И mY@ka, открывшего эту тему. заодно.

Заранее спасибо от ветерана-железнодорожника.

Странно, на практически все фоурмах, хоть как то имеющих интерес к ЖД России, подавляющее большинство восприняло эту новость с удовольствием. Причем и на тех форумах, где общаются в том числе ЖД профессионалы, и, вот что удивительно, ветераны-железнодорожники тоже... Впрочем, и только что вступившие на это профессиональное поприще, тоже, отчего то не находят ласковых добрых слов про него.
Как Вы думаете отчего это так?
И, кстати о птичках, оскорбления, даже чуть-чуть, завуалированые не к лицу умным людям, даже ветеранам-железнодорожникам.
Не говоря уже о том, что они прямо запрещены правилами этого форума.

Иван Андреев писал(а):

ulem писал(а):Модеры, прибейте пжлст эту тему.

И mY@ka, открывшего эту тему. заодно.

Заранее спасибо от ветерана-железнодорожника.

Странно, на практически все фоурмах, хоть как то имеющих интерес к ЖД России, подавляющее большинство восприняло эту новость с удовольствием. Причем и на тех форумах, где общаются в том числе ЖД профессионалы, и, вот что удивительно, ветераны-железнодорожники тоже... Впрочем, и только что вступившие на это профессиональное поприще, тоже, отчего то не находят ласковых добрых слов про него.
Как Вы думаете отчего это так?

Вань, а может это сам Якунин здесь зарегился и обиделся, что все радуются, (даже в штатах? ). А если серьезно, что на дурня внимание обращать, он на то и дурень, чтобы ругаться и фигню всякую постить.

Не,Иван.
Судя по веточке-не как.Ну ушел и ушел.Через пару лет ежель и вспомнят то знамо как.

bluxer писал(а): Вань, а может это сам Якунин здесь зарегился и обиделся, что все радуются, (даже в штатах? ).

У каждого свои претензии к уходящему с должности. Хотя что говорить, министров приличных в стране раз, два и капут... Утешает, что хотя бы еще не импортируем их (министров).
Конечно, дороги не развивались, а разворовывались. Маленький пример - часто езжу по Минскому шоссе. В Лесном Городке киевское направление ж.д. всегда красиво смотрелось с шоссе, там метров 80-100 между ними. Пустырь, травка растет, зачем там было строить великую шумозащитную стену? Чтобы дальнобойщики не пугались шума проходящих поездов, или чтобы машинисты фур не шугались?)) Вот интересно было бы посмотреть документы, кто и по чьему заданию обосновывал, проектировал; сколько вообще денег закопано? И так на каждом метре дороги можно смотреть и тихо радоваться. За благополучие уходящего министра сотоварищи... Скоро будет на его месте новый, не менее эффективный манагер (который едва ли ручную стрелку сам способен перевести)...