неточности в макетах при использовании крановой техники

[Koivisto]

Ладно, не спорьте горячие финские восстановители...
Давайте сойдемся на том, что на макетах сцены работы кранов выглядят не естественно.

Причин три:

1. Абсолютно не правдоподобная строповка.
2. Нет следов схода или крушения на местности.
3. Нет повреждений сошедшего с рельс подвижного состава.

[Вадим]

Олег я не спорю лично видел как ДК6 бывший ПК6 поднимал и перевозил телегу весом около 5 тонн и вылет стрелы был средний и не какого намека на опрокидывание и это без рельсозахватов Я как увидел опешил в завершение этот работяга нашу СМ2 с пути на путь сманеврировал. давненько ютубе видео выкладывал http://www.youtube.com/watch?v=cnt81QctcXU
Хиви мудро сказал
А тов killer решил по умничать)))

[iosch]

Первое это да.Не какой логики когда так подцепляли.Решаймо просто-кольцевой строп,цепляется как раньше качели с доской.
А вот по второму,третьему.Случай дело хитрое,иной раз так завернет,нарочно не придумаешь.Вопреки все законам физики. Разик случай был,забыли на ремонте шкворень вставить,телегу выбило и выкинуло на перегоне,волочилась за вагоном метров 200 на тягах,потом оборвало,поезд отмотал 20 с лишним километров,пришел на станцию,а там вагонник офанарел,стоит вагон в составе,на одной телеге. Представляю его чувство,а ежели еще и спохмелья,то вообще.Сгинь,сгинь-зеленый змий.

[iosch]

Вадим,моя дура по характеристикам должна взять 125 тонн и с ними кататься,правда путь должен быть в нуле.Значит немцы пробовали когда характеристики прорабатывали.Я как то не рискую,уж очень большая дурочка.

[Koivisto]

А у меня такой вопрос - кто нибудь живьем или хотя-бы на фото видел восстановительные краны Ортон?
Ортон - название фирмы-изготовителя.

Поставлялись они по ленд-лизу во Вторую мировую войну в СССР. Грузоподъемность где-то в пределах от 18 до 25 тонн. По официальным данныим в середине 1980-х годов еще были в инвентаре МПС.

[iosch]

Мне пока на Свердловской не встречались. С такой грузоподьемностью,где небуть на деревянных ветках.У нас тоже есть деревянные,но мы их перекрываем плечами,короткие они,максимум километров по 200.Хотя у нас заповедники, различные заводы,но сейчас зачастую попасть туда сложно.

[killer]

killer
Прежде чем критиковать научитесь разбираться в типах жд кранов тот что тягает АСю 90тонник есть такой же с более длинной стрелой тот 75 тонник То что написано на борту( в общем на заборе тоже написано )

АС1А поднимает ПЖ45(ДЖ45) постройки завода Дьер, Венгрия.
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... =47&t=2213

конкретно эта модель от Питерского Пересвета, насколько я вижу.

[Сергей Т.]

Если уж обсуждать достоверность, то модель от Пересвета является ПЖ45 только по названию... к большому сожалению многих ТТшников.....
Исходником является Крупповский 90-тонник, модель изначально была заточена под Германию. Зеленый цвет и декаль - это так, для невзыскательных. Под реальный венгерский ПЖ там половину переделать надо, начиная со стрелы. У меня у самого такой лежит, ждет своего часа...

[Юрий Шевчук]

-

[Василий]

[Оффтопик]

Угу, и назвать "Виды буйного помешательства моделистов"