Крушение 11-8-11

[iosch]

[Вадим]

Олег тележки у пассажирского кроме шкворней еще что то держит?
Или вы их закрепляете?
А то вон вагон задрали и телеги вместе с ним
Лицо у машиниста крана до боли знакомое
Где то я его видел

[iosch]

Не,только шкворни.Там шкворень или гайкой фиксируеться,или клином.В этом отношении телегам пассажирских вагонов большой+. Для остальных вагонов и локов,есть приспособы для закрепления телег.
Игрушечные вагончики,по сравнению с моим краном. Правда весят не игрушечно,весы на обоих 55 тонн показали.Хотя тепловоз поднять мне не удалось,тяжелый зараза.Рисковать не стали,Ебургский 250тонник поставили.

Вот кстати Ебуржата приспособы сняли с тепловоза,для подвески телег.Слева-цепная.

Этот тракторишка,тоже прилично весит,у мну весы 23 тонны показали.

Телеги с платформ и последний классник,ту сторону ЕДК300/5 поднял поставил,эту он не достал,пришлось моим ставить.

Вот моя попытка поднять тепловоз.

Не туда свернул
В общем в классниках спало 14 ПМСовцев,не кто не пострадал.Но впечатлений наверно отхватили по самое не хочу.
Кстати вчера завалили поезд в Тюмени.Сход трех вагонов на станции.Подымали Соколом.Что то поперла черная полоса.

[iosch]

Что то у нас повалило. Что не день,то приключения.Вчера на ст.Кушва 5 вагонов по крупному завалили,4 полувагона с прокатом и бочка.Похоже по состоянию пути,хотя может и другие службы отметились ,по разбору назовут причину.Тяжелые зараза. Один еще повышенной грузоподъемности оказался,без телег,тара с грузом-86 тонн,тара 24,5 тонны.

[Onegin]

Шпалы гнилые какие-то.

[_ЯР]

...трудно сказать, либо сход был в пределах стрелки или после крестовины в закрестовинной кривой -"провалился" на ПЧ точно спишут!!!
фот взяты с http://railway.kanaries.ru/

[iosch]

Как и все в нашем государстве. Меня удивило другое,если удается поставить опору крана на путь,это меня радует:"Утоптаная" площадка,Рельсовая решетка(дополнительная площадь опоры).Но, не тут то было Я соседний, не так давно уложенный путь, сантиметров на 20-30 промял.Зато другая сторона стояла на этом старом пути с гнилыми шпалами,не подался ни на грамм.Собственно выбирать не из чего..Зато благодаря этому сходу там шпалы поменяли
Зы:Сход был в аккурат на стрелке.Мною выложенная фотография как раз от туда,за спиной-остряки с сошедшей бочкой,вдали зеленый вагон, стоящий на путях,тоже сошедший.А эта троица зарывалась влево на 7 путь,у самого первого в этой троице,телегу со шкворня срезало и угнало под заднюю телегу,пол шкворня,в телеге заклинило.Передние два зарылись под брюхо,еле прокопали чтоб троса завести.
ЗыЗы:Ах да все поднятые вагоны,сразу на весы угоняли,значит не все ладно в перевозочных документах было.Понятно что на ПЧ шишки,если перегруз выявят-с грузоотправителем разделите.

[Жорик_У]

Бог с с ними и с оплатой за работу,ну хоть бы раз сказали банальное "спасибо",нет только:Накажем,уволим,вы не черта не умеете делать.И при этом все еще наровят пнуть по больнее,было дикое желание бросить ключи от крана и уйти...

Мда, тяжёлые ощущения от всего. Олег, у нас тоже самое только в вариациях, типа Вы ту нахрен никому не нужны, ходите только к банкомату и таких мозговёртов по десять на паяльник, причём сами мало-мальски работу организовать не могут даже по простецким вещам... Вот думается, как руки уйдут с работы или просто разбегутся, что эти языки да жопы делать будут?

[Жорик_У]

У нас на работе мужичок работает ,раньше был машинистом.
Он в 80-х вёл с Чилипси на Туапсе наливной 4600т уклон 21 тысяча, тормозили первые 5 вагонов из пятидесяти, "Тормоза пробовал с 30 и сразу дал экстренное. Разогнался до 88, но перед Кривенковской есть площадка 4 км, с почти нулевым уклоном. Там и смог остановиться." При этом диспетчер вроде как дала команду машинистам по станция и разъездам в пределах питания тяговой поставить локи на тормоза и брать нагрузку с КС, а он свой вёл на рекуперации...

[Серокой]

В Локотрансе №9 вышла статья по теме (в заголовке которая). Что самое интересное, слово-в-слово местами копипаста из форума (из сообщений A.G. и mechanic'а в основном), а подписи автора нету. Того, кто компиляцию делал.