ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Василий писал(а): ↑

Чт авг 22, 2019 10:49 pm

Если бы это была радиация...

Сразу после облучения...

... привкус появляется от облучения...

...сделайте развёрнутый общий анализ крови...

Вы о чём?
Ядрёна война началась, а я не в курсе?... Вась, я про "очучения"... И про историю, которую рассказал мой однополчанин и сосед по району... Он был ликвидатором аварии на ЧАЭС. Медик он по образованию. Хирург... не, не тот.... Сам по себе хирург. А то ещё этого долбоящера приплетёте сгоряча...

Чё такой переполох? Товарищ майор регулярно читает?
А чо?.. Тоже одна из современных технологий.

...сделайте ...из пальца.
И покажите результат...

Наверное, так и придётся сделать. Скан результата - выложу.
А копка картошки и компот из груш - подождёт. Обчественное любопытство - важнее.
Как там пресс-секретарь президента молвил: "...Кто-то хочет умышленно накалить информационный фон, исказить реальность".

Битте мухен унд котлетен цузаммен нихт. Т.н. клинический анализ крови вообще полезно периодически смотреть, министерство здравозахоронения не против делать его и «здоровым людям» при диспансеризациях, бывает что-то выявляется на ранних стадиях.
Но в случае с облучением - если кто-то разово хапнул такую дозу, что появились заметные изменения в анализе, там и общая реакция на облучение будет заметной, а скорее - незабываемой...

A.C. писал(а): ↑

Ср авг 28, 2019 1:13 pm

Битте мухен унд котлетен цузаммен нихт. ...

Яволь, майн колиге.

Никсте внезапен мухе мит гроссе альтен котлеттен...
Не, правда...

ЗАКОН КИРХГОФА дал трещину? Перестал работать под влиянием ряда пикантных обстоятельств?
Таки_да...
Вот статейка на тему: https://www.electronicdesign.com/analog ... esn-t-work
Внимание (форзихт, этэншен, аттанционе...) - инглиш! На любителя.

пара видосов...



Кратко.
Частный случай. 2 резистора, источник тока, замкнутая петля. По закону Кирхгофа: ток, текущий по цепи, будет одинаков во всей цепи; распределение напряжений для участка цепи должно быть пропорционально номиналам сопротивлений; в точке суммирования потенциал всех параллельных участков цепи - так же одинаков.
Таки да. всё справедливо, пока ток постоянный. Как только исключили источник тока, замкнули цепь и сделали петлю... запитав эту петлю от импульсного источника с электромагнитной связью с этим контуром, .... всё поменялось! 2 сопротивления в кольце, измерительные проводники подключены к точкам кольца, находящимся равноудалённо от резисторов... И чо мы видим?... Измерительные провода к осциллографу, развёрнутые в сторону одного сопротивления, - на экране импульс с большой амплитудой, соответствующей падению напряжения на этом резисторе (если бы цепь была классической, с источником тока), развернув провода в сторону другого резистора, - на экране видим меньший импульс ... Да, но мы так же видим, что с точки зрения электрического подключения, два резистора параллельны друг другу... Провода - не перепаивались, просто перевернулись в сторону другого резистора.

Кароч...
Кому интересно.

Уважаемый AlexK начал и развивал интересную модельную тему. Да и площадка модельная. А далее понеслось…..

Извиняюсь, но раздел как бы именно и предназначен, чтобы обсуждать разнообразные темы, не связанные с конкретно...

Кедр 42 писал(а): ↑

Вс окт 06, 2019 9:28 am

Уважаемый AlexK начал и развивал интересную модельную тему. Да и площадка модельная. А далее понеслось…..

Уважаемый Кедр 42, таки_да, площадка модельная. Но вот понеслось...
А всё почему?
А вот мне так показалось...
Да и не только мне.
Вона, и не менее уважаемый A.C. так и написал: "предназначен, чтобы обсуждать разнообразные темы, не связанные с конкретно..."
Скорее всего многих вставил солнечный беспилотник, пролетавший месяц без посадки. Вставил не менее жуэфовских и роковских моделей французских электровозов.
"Показалось" ещё и потому, что мы как-то тащимся на такие вещи, которые делаются с помощью современных технологий на раз-два. И морщимся от полностью ручной работы, хотя и очень тонко сделанной. Еёйной ценой возмущаемся... порой очень громко...

Стала высока оценочная планка. Мастерство и искусство - девальвировалось.

После того, как изучишь досконально ту, или иную технологию обработки материала, покраски, или нанесения надписей, то уже становится неинтересно коллекционировать "великолепно _сделанные" "чужие" локомотивы и вагоны. Хочется изобразить что-то "своё". "Своё" - не смысле "МАЁООО", а в смысле то, что бегает по нашим железным дорогам, то, что видел в детстве и во взрослой жизни. И не перекрашенный "мириканец SD...", а свой ТЭ1-135, в 1980е годы на Окт жд, на ПМС Решетниково; или его же, но в 60е годы на вывозе Москва-Клин-Конаково-ГРЭС; а может и в годы работы в депо Ташкент.

Только вот с технологиями есть траблы:

- после начала публикации мной этапов разработки узкоколейки 750мм в масштабе 1:160 (Ne_rus) с колеёй 4,7мм, мне люди стали писать о желании заказать... 1-2-5-10 экземпляров... сцепок, колёсных пар... не важно..., но маленькими количествами.

- технологии изготовления подразумевают использование ОЧЕНЬ дорогого оборудования, которое просто так купить можно; но только в том случае, если ты продал квартиру в Москве... Да и то, не всё оборудование, а только его часть. А так, как денег_нет, но_вы_держитесь, - то приобретение собственного оборудования становится задачей, сопоставимой со штурмом средневековой крепостной стены со рвом, водой, горящей смолой со стен и градом стрел...

- есть "знакомое" "ОЧЕНЬ_дорогое_оборудование"; есть не_знакомое... но "желающее_за_деньги"... (оборудование)...
Но условия...
Вот отсюда и появились те самые "минимальные партии", начиная с которых с тобой будут иметь дело. Или не будут.

- ещё трабл: шальная мысля "объединиться" - посещает далеко не многих. Во-первых: было много кидал, и уровень доверия низкий. Во-вторых: если тебя некем заменить, и никто не страхует, ты, под воздействием внешних угроз и факторов (на которые повлиять не в состоянии), так же можешь запросто провалить предоплаченный заказ. Как пример: невыплата зарплаты, внезапные штрафы на дороге, неправосудное решение, бездействие прокурорских, или полиционэров.... Сейчас это - как никогда. Полицаю тычешь в нос статью 27 Закона "О полиции"; а он тебе в ответ: "...меня это не касается"; и это всё при включённом диктофоне, под запись.

- .... А! чё_плаккацца! Работать_нада!
Работать... Вот бегаешь... ищешь чертежи... сам меряешь, опять чертишь...
Потом вдруг понимаешь: херня! Не учёл разбрызгивания/подгорания/легкоплавкости... материала; в теории стеночку можно и 0,15мм сделать, а фреза отжимает стеночку и не режет... Ты её лазером... а подгар, плюхи металла и моментальное нагревание и коробление стенки - говорят: ФИИИГУ!
После кучи потраченного времени и денег понимаешь: надо лазером... но не 1067нм... А вот это... ... И не фрезой, а эрозией...
Понять-то понял. А начинаешь искать, - кругом 1064-1069!
И фрезы - 0,3-0,4мм с хвостовиком 3мм - хрен найдёшь! только 4! Переломал - пиши китайцам. От 20 штук - без проблем.

А вы всё "чо_такие_большие_партии"?
А вот чо:
1056 рублей х 20 фрез 0,4мм = 21 120р. + доставка USD_35 + таможня прицепится... итого = где-то под 30-35 тыр.
за свой труд - тоже надо чё-та взять...
В свой проксон поставил более точные подшипники... Не пошли... за короткое время раздолбалось посадочное место; ещё налетел на 112 долларей...
Выловил немца, который проксоновский шпиндель переделывает вообще под цангу ER8, но он отписал, что больше этим не занимается и что проксон вообще надо переделать весь.

В конце концов приходишь к выводу, что для очень тонких и точных работ в мелких масштабах необходимо очень высокоточное и прецизионное оборудование; положение спасут только ОБЪЕДИНЕНИЕ моделистов для заказа БОЛЬШИХ ПАРТИЙ деталей, плюс экспорт...

Что можно сотворить с современными технологиями сейчас?

- прорезать отверстие / щель в цветном листе - мин. 0,02-0,015; в ряде случаев и 0,001-0,003мм, при толщине листа... хоть 5мм, хоть 0,05мм
- то же самое в стали
- акрил и др. подобный пластик - где-то - 0,2мм
- оставить тонкую стенку меду щелями / отверстиями - 0,1-0,15мм - металл, и 0,3-0,5мм пластик;
- нарезать шестерни с модулем 0,05 (для примера - осевой редуктор в масштабе 1:160 для АС-1, или дрезин АГМ, ДМС...)
- сделать мономоторную тележку для ЭР1 / ЭР2 для масштаба 1:160; то есть салон будет ПУСТОЙ! Лишь под лавками/тамбурами в районе моторных тележек - небольшое поднятие пола на 1-2мм
- сделать для ЭР1 / ЭР2 для масштаба 1:160 открывающимися двери
- создать в толще акрила пузырёк, или группу пузырьков, которая будет выглядеть, как матовая проволочка, вплавленная в акрил (кабина с интерьером и пультами для ВПР-1200 в зетке)
- светофоры и действующий шлагбаум образца 60х годов с перемигивающимися лампочками не только на светофоре, но и на брусе на типоразмер Z
- читающиеся мелкие надписи на подвижном составе в зетке (не только номера); 0,5пт - угадываются буквы, 1пт - хорошо угадываются, 1,5пт - уверенно читаются; можно делать высокие буквы (инициалы дорог на пасс вагонах; ВЛ23-NNN; ВЛ60 / 80 ....)
- прецизионная раскраска кузова локомотива, вагона; нанесение полос, эмблем, крупных надписей (КРАСНАЯ СТРЕЛА, ЭКСПРЕСС, ...) на пассажирских вагонах ЛЮБЫМ цветом.

По прежнему остаётся актуальным вопрос авторского права. Прочитали, идею стырили, пенку сняли... автору - хрена...
Часто самому автору не под силу сделать партию изделий; магазины - не заказывают и не пытаются...
Да и моделисты как-то не очень стремятся поддержать.
Все в зрительном зале... с чипсами и попкорном. И запивают не чаем с чабрецом, не медовухой... Но Кока-колой.

Сори ! Ни кого не имел в виду. Сори !
Смысл смайликов в том, что на уровне всяких технологий народ на личном авто проваливается в громадную яму ПОД асфальтом и сваривается живьём, онкоцентр не могут достроить в течении 25 (Карл, 25 !!!) лет и т.д. и т.п. Это, господа, уже ПЫХнологии. Пых ! И денюжки ветром унесло.
Сори за многобукв

Ни кого не имел в виду. Сори !

Оправдываться - в следственный комитет!

----------------------------------------------
Кто спрашивал пункты => высота букв в мм...

Вот тут он-лайн конвертер: https://www.translatorscafe.com/unit-co ... aphy/14-4/

Из списков выбираете типографский пункт и мм...
Вуаля...

1,5 пункт (типографский) = 0,5271897052719 миллиметр
1 пункт (типографский) = 0,3514598035146 миллиметр [мм]
0,5 пункт (типографский) = 0,1757299017573 миллиметр

То есть, надпись на раме вагона с высотой букв 60мм "тара 22,5 т" в масштабе 1:160 будет 60/160=0,375 (мм) => чуть-чуть более 1пт (точнее = 1,066978346457пт).

В высоту буквы пробовали печатать... слоёв набралось на 1,5мм. Дальше просто не стали эксперементировать. Стенки - типа_ровные... В сильную лупу - как стопка блинов со слегка оплывшими краями. Таблички для ВЛов, гербы, надписи на фирменном вагоне - всё возможно.
Макет - в кореловском формате.
Можно стенку; можно собранный и покрашенный вагон.
Белой краской - да.
Возможен вариант - нижние слои чёрные, верхний слой - белый. Но надо возиться.

Минимум - не ограничен. вплоть до неЗаказа...

К вопросу о технологиях.

Я тут давеча общался с жд моделистом, который ни на одном модельном форуме не зарегистрирован, потому что ничего о них не знал. Общался исключительно в ВК.
И как оказалось таких людей много!

Вот так вот. Все таки соцсети, несмотря на всю их неудобность (ну на мой взгляд) для общения по нашей теме, массово оттягивают людей.

Полно таких.Притом многие знают и форумах.Но в соц сетях привычнее..