Ищу статью

[iosch]

Ага ,конечно
Бывает иногда вспоминают что у мну корочки помогалы есть,садят за левое крыло,особенно на перегоне Тагил-Смычка и тепловоз станционный или горочный,а они в одну харю ездят,а на перегон Нельзя так. Вот и бубнишь:выходной желтый,вижу желтый и т.д. Раз механик прикололся,а оно тебе надо.Я говорю неее...но положено.Кровью это положение когда то в ПТЭ записали.
Ну окромя этого у помогал много и других забот-спецефических,машину посмотреть и тому подобное.
А насчет посадить семью в первый вагон...Так паренек некоторым нос утер.Лучше наверно к раздолбаю,но с правами?А таких сейчас пруд пруди.
Я наши бригады знаю не много,с не которыми просто не охота ехать,там не только стакан не расплескается,суп не возможно сварить на плитке с ограждением(у нас такое стоит,чтоб кастрюли не слетали),такелаж,уложенный в стопку и увязанный цепью со стяжкой по всему вагону разлетается.

[Gartman]

Бывает иногда вспоминают что у мну корочки помогалы есть,садят за левое крыло...

А если б пришлось справа,... да с тяжеловесом,... да на сложный профиль? И в помощники кого-нибудь из своих "бойцов невидимого фронта" из тех, что на работу ходят, но на работе их невидно...
Эт я спрашиваю,чтоб понять уровень сложности даже для человека бывалого, но без юношеского максимализма и тяги к адреналину .

[Gartman]

Вообще-то, как и везде, система к бдительности не располагает. Даешь тонно-километры!!!
http://www.youtube.com/watch?v=0-9Qm0Sx ... re=related

[iosch]

Бывает иногда вспоминают что у мну корочки помогалы есть,садят за левое крыло...

А если б пришлось справа,... да с тяжеловесом,... да на сложный профиль? И в помощники кого-нибудь из своих "бойцов невидимого фронта" из тех, что на работу ходят, но на работе их невидно...
Эт я спрашиваю,чтоб понять уровень сложности даже для человека бывалого, но без юношеского максимализма и тяги к адреналину .

Ну к этому опыт еще нужно и машину чувствовать.Потому и говорю еще раз:Молодца паренек.
А так все помощники за правым попробовали.У меня тоже веселая работа,тонн 100 из кюветов тягать.
А так огребал я, от старых..и когда за левым сидел,и когда крановщиком учили...Было за что,да и полезно это...

[iosch]

Все Жень,весь ремонт на Смычке,чертям под хвост. Сегодня ночью полгорловины "Бук" разнесли в хлам,вместе с хваленными светофорами.Сход восьми вагонов с дунитом,4 из них под полное исключение.

[Onegin]

Пипец. ДС жалко, снимут Хороший мужик...

[iosch]

Жень,ДС или начальника станции?На станции 4 парка-у каждого свой ДС,плюс ДС горки,плюсом 4 ДС по отправлению.
Вину вроде как на вагонников вешают,зажаты скользуны на одном из вагонов.Это так, краем уха слышал.Пахали три поезда:Тагил,Свердловск,Серов.Мы накатывали и один вагон краном поставили,3 вагона брали Ебуржата 250тонником,тяжелые блин зараза,Серов был на подхвате,личным составом..Тэмка хвост не сразу смогла взять и утащить в Сан-Донато

[Onegin]

Главный инженер который.

[iosch]

Зовут то как?

[Иван Андреев]

Опа-на...
Э-э-э... Дунит - это что, хромовая руда?