Крушение 11-8-11

[И.К.С.]

В России катают мах 25 м.

сегодня в Новокузнецке запустили прокатный стан для 100 метровых рельс и балок.

[Onegin]

В России катают мах 25 м.

сегодня в Новокузнецке

ЗСМК Наши.

[Onegin]

Всем на все по*уй....

"""27.06.2013 в 20-15 на 7675 км пк 6 перегона Ту – Мухинская двухпутного электрифицированного участка Магдагачи – Шимановская машинист поезда № 2540 Михедов (ТЧЭ Белогорск Забайкальской ДТ) заявил о лежащих в колее четного пути и междупутье людей в сигнальных жилетах. В 20-20 на 7674 км пк 5 машинист поезда № 1098 Рогачев (ТЧЭ Магдагачи) обнаружил тела людей в сигнальных жилетах, в 20-40 отправился по назначению. В 21-30 со станции Мухинская на мотовозе ЭЧК выехал на перегон ПДБ Рахов (прибыл на место в 21-40), который в 22-40 доложил о смертельно травмированных 5 работниках ПЧ-15 Шимановская: - ПД Болдырев А.Ю. 1980 г.р. - монтер пути Ступин А.Б. 1968 г.р. - монтер пути Мельничук С.П. 1988 г.р. - сигналист Стародубов В.М. 1977 г.р. - сигналист Зотин С.В. 1973 г.р. Организован осмотр локомотивов, прибывающих с четными поездами на станцию Белогорск и с нечетными поездами на станцию Магдагачи. В 23-45 на станцию Белогорск прибыл поезд № 2640 с электровозом 1,5ВЛ80С № 1933/1803 под управлением машиниста ТЧЭ Белогорск Литвинцева. При осмотре электровоза выявлены следы наезда: с правой стороны удар металлическим предметом, на метельнике вмятина 15х15 мм от металлического предмета, погнут кронштейн расцепного рычага автосцепки, на рычаге задир, со стороны машиниста оборвана песочная труба под первой колесной парой, погнут кронштейн катушки АЛСН. Бригада работала по смене рельса на 7672 км пк 8. ПД Болдыревым на 27.06.2013 было выдано предупреждение: «с 18.00 до 20.00 на перегоне Ту-Мухинская четного пути 7672 км пк 8 смена рельса, груж/вагончик: остановка у красного, при отсутствии скорость установленная». Руководитель работ ПД Болдырев, бригада-2 человека и 2 сигналиста (Стародубов, Зотин), предупреждение № 1479. Бригада под руководством ПД Болдырева выехала на место работ на машине Урал. Причина и обстоятельства смертельного травматического случая расследуются. Расследуют: Н Фомин, НЗ-РБ Янченко, ДИ Луньков, НБТ Чупров, НЗ тер Сапрыкин, зам.РБ тер. Мищенко. """

По предварительной версии, поезд сбил насмерть в Амурской области пять путейцев из-за нарушений техники безопасности. Как сообщили в Забайкальском ЛУ МВД России на транспорте, работники не выставили на дороге сигналистов, а бригада поезда не увидела их из-за неисправности прожектора.

«Из-за звука проходящего поезда по встречному пути они не услышали шум приближающегося в попутном направлении грузового поезда и не предприняли попыток покинуть колею», - цитирует РИА Новости сообщение. Кроме того, локомотивная бригада грузового поезда ввиду неисправности прожектора не смогла увидеть людей, работающих в колее, и предотвратить наезд на рабочих.

Трагедия оизошла 27 июня около 19:55 по местному времени на перегоне Ту - Мухинская Свободненского региона Амруской области. Грузовой состав сбил на путях пять человек. Уголовное дело было возбуждено по статье «нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Власти Амурской области в субботу выделили по 100 тыс руб. семьям погибших, а многодетная семья мастера пути получит удвоенную сумму

Соболезнования семьям погибших. 11 детей осталось сиротами.

[старина_U]

Якунину дайте почитать...

[Мост]

Да знает он. Только бы не забыл о своих обещаниях.
http://news.chita.ru/50689/

[старина_U]

Всё равно, до этого деревянного не допрёт, что надо менять технологию работы. И что одной сторочкой в предупреждении не отделаться, поскольку для машиниста грузового поезда "остановиться, или проследовать с установленной скоростью", - означает "ехай, как ехал".
И что индивидуальные радиомаяки (такие средства оповещения людей на путях) - давно уже придуманы. Осталось только поставить ВЕЗДЕ.
И почему они ещё не везде, а у этого голубоглазого - дача с 50-м бассейном и шубохранилищем, - должна спросить "генка".
А вот чо не спрашивает...
Это уже вопрос к альфа-стерху.

[Василий]

К крушениям, видео из Испании

http://elpais.com/elpais/2013/07/25/vid ... autoplay=1

[старина_U]

Крутая штука - этот Тальго... По двум колеям может следовать.. По 1435 и по 1668 мм может бегать. Хитрая там ходовка.
Здесь самая загадка - езда 190 км/ч по кривой со ограничением скорости в 80...
При 2 помощниках машиниста.
Они что там, по башке машинисту настучать не могли??? Или все трое проводили сиесту?
Судя по фото, на ТОМ участке колея 1668 мм. То есть старый участок. И, как я успел услышать, там участок был оборудован какой-то примитивной системой безопасности. Не допускающей автоведения.

[Onegin]

Наверстывать 5 минут опоздания это по Испански. Самые ленивые дальнобои испанские. Самые ленивые транспортники испанские. Теперь понятно почему.

[Koivisto]

А РЖД-то ведь также собирается ТАЛЬГО закупать для маршрутов Москва - Киев и Москва - Берлин. Интересно отменят это решение теперь или за все уже уплачено и поздно метаться?

Сами вагоны имеют автоматическую маятниковую систему наклона кузова в кривых, а вот у головных моторных вагонов (фактически локомотивов) ее нет. Не это ли стало одной из причин крушения наряду с явным превышением скорости?

Судя по видео в кривой первым вылетает как раз головной моторный вагон.