Якунин ушёл

[AlexK]

Если поезд идёт строго по расписанию и безопасно - то это благодаря воле (умению, таланту, дисциплинированности) машиниста...

Не буду спорить, только дополню: благодаря также диспетчерам, путейцам, СЦБистам, вагонникам и локомотивщикам. В части обеспечения безопасности - не важных людей нет. Перед людьми, которые делают дело, я всегда готов снять шляпу и поклониться.

Но не благодаря министру и всей той прикормленной камарилье, которая занимается "разработкой" "логотипа" за деньги, на которые вполне можно было бы свой TGV разработать .

И все, что лично я буду помнить о якунине - это шубохранилище, домашний 50-метровый бассейн и 150-местный домашний кинотеатр.

[Иван Андреев]

При Кагановиче транспорт переживал свои лучшие годы...

Да? Хм... А как же тогда его запрет на тепловозы? Это тоже надо к лучшему, что он смог сделать для ЖД?

[A.C.]

Когда этот "запрет" состоялся? До какого времени действовал? Любая новая техника должна внедряться тогда, когда она уже конструктивно "доведена", когда есть условия для её внедрения. Это сейчас конструкция тепловозов отработана, а при Кагановиче это были капризные дорогие игрушки, из которых в будущем может что и получится. Но транспорт должен работать сегодня; есть паровозы, уже есть электровозы, есть инфраструктура, есть что улучшать в уже хорошо освоенных конструкциях...
Все наши довоенные опытные тепловозы как-то не слишком впечатляют. Совершенно правильным мне представляется то, что, не "вбухивая" денег в собственные разработки, спокойно скопировали готовое, а дальше уже было от чего плясать...

[Крок]

Будь моя воля - я бы и сейчас запретил, но не тепловозы, а электровозы

[Ершов Эдуард]

Будь моя воля - я бы и сейчас запретил, но не тепловозы, а электровозы

Почему ?

[bluxer]

Потому, что Бураков любит паровозы. Эдуард, это максимализм, правда уже не юношеский.

[Jarosch]

Якунин нам наверно запомниться началом 6 модельной эпохи!?

Я тоже преверженец паровозов скорее, на мой взгляд ж.д. с "паутиной" теряет свою неповторимую колоритность, ну романтику можно сказать и превращает ж.д. только в средства передвижения пассажиров и грузов...

[Wetal16]

Я тоже преверженец паровозов скорее, на мой взгляд ж.д. с "паутиной" теряет свою неповторимую колоритность, ну романтику можно сказать и превращает ж.д. только в средства передвижения пассажиров и грузов...

Не согласен с вами. Жд романтику убивает не "паутина", а всякие сапсаны и прочие высокоскоросники. А также внедрение всяких забугровых стандартов (всякие обтекаемые формы кузова дугообразные, пластмасса и т.п.). Что собственно и делает в-скоросн. поезд, "пластмассовым корытом на колесах" (имхо). Я сторонник того чтобы техника обновлялась, но с соблюдением определенных стандартов. Тогда романтика будет сохранятся.

[A.C.]

Когда скорось высокая, необходимо делать конструкцию облегчённой и обтекаемой. А иначе высокую скорось не развить...

[A.C.]

Сегодня лучше полететь на "Суперджете", чем на традиционном Ан-2... Традиции, романтика - это здорово. Но не любой ценой.