ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

а не пора ли тему в метельник ? ей совсем не место здесь:
Список форумов » ЖД Модели » Основной
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRU ... 0&id=87343
Железные дороги России и Азербайджана договорились о сквозной ставке по международному транспортному коридору "Север-Юг".
Холдинг "РЖД" и ЗАО "Азербайджанские железные дороги" в рамках развития Международного транспортного коридора (МТК) "Север – Юг" договорились о сотрудничестве по привлечению грузопотоков на азербайджанскую и российскую железные дороги за счет организации перевозок грузов по маршруту Индия - Иран - Азербайджан - Россия и в обратном направлении.
Логистическими операторами проекта выступят АО "РЖД Логистика" и ООО "ADY Express". Первые отправки по данным маршрутам планируются до конца марта 2016 года.
В настоящее время грузопоток из Индии в сторону европейской части РФ обеспечивается морскими перевозками (маршрут A), расчетное время в пути из порта Нава-Шева (Мумбай) в Москву составляет около 40 суток. Новый мультимодальный маршрут Б будет включать использование морского, железнодорожного и автомобильного транспорта и позволит сократить срок перевозки в два раза. В перспективе - оптимизация срока до 14 суток.

В рамках переговоров стороны согласовали конкурентоспособные ставки: тариф на перевозку 40-футового контейнера по маршруту Мумбай - Москва составит не более 3 тыс. долларов.

я бы всю тему в помойку....

"Собака лает - караван идёт" - древняя восточная мудрость.
http://russian.people.com.cn/n3/2016/05 ... 63605.html

Весь этот "Шелковый путь" - химера, не имеющая никакого экономического значения.
Геополитические мечты Китая, не более того.

А при чем тут Китай?))

У Китая и так не мало портов способных в автоматическом режиме обработать тысячи контейнеров в сутки... Им эти Грузинский, Азербайджанский, Казахский... "Шелковые пути" и наф и не впукались.

В Китае прекрасно понимают, что "шелковый путь" - это блеф.

Но под этот блеф китайцы получают контракты на поставки локомотивов, сооружение тех или иных транспортных объектов и тем самым привязывают все эти Казахстаны и Узбекистаны к себе. Это инструмент экономической экспансии. А "Шелковый путь" - это зонтичный бренд, красивая оболочка для всех этих прожектов. Пиарить под это дело удобно.