ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Предлагаю порассуждать на тему, а чего это Roco так вцепились в тематику ČD/ZSR/ZSSK.
Многим известен "водолаз", тепловоз серии 754 (моделька кстати красивая, я б себе такую заимел) так вот видимо к нему скоро прибавится тепловоз 751 серии По механике ясное дело они одинаковые.
Собственно я к чему это пишу, а в чем проблема сделать к примеру ТЭМ2? Редуктора есть, движки тоже, остается спроектировать раму ну и кузов, всего-то А ведь такой тепловоз не заканчивается одним СССР/Россией, полякам он тоже был бы интересен. Чем мы хуже Чехословацко/Чешской/Словацкой тематики?
Вот ни за что не поверю что от безделья они влезли на рынок Восточной Европы.

Никита, может договор какой есть на изготовление и последующую покупку N-ного кол-ва экземпляров

в конечном итоге всё упирается в деньги , наверное РОКО и другим фирмам продающим пластмассу с моторчиками по 300-500 евро после начала кризиса стало не так вольготно и халявно житься как ранее вот и вынуждены шариться по новым рынкам в поисках хоть какого-то восполнения упавшего рынка , а ранее на малые рынки они забивали , сейчас же ситуация изменилась .

за пару лет дождёмся от роко нашего теплопаровоза......

А сколько у них этих ТЭМов?Два,три,пять,десять?
Роко станет разрабатывать новую модель из-за этого?

Вовчик188 писал(а):А сколько у них этих ТЭМов?Два,три,пять,десять?
Роко станет разрабатывать новую модель из-за этого?

Изначально в Польше было 130 машин.

87 машин с "округлыми" формами, остальные "квадратные".

Вот им бы вместо ТЭ 109 выпустить ТЭМ 2
Тогда бы узнали какой спрос в России
Ничего не имею против ТЭ 109 но эти машины у нас единичны
Вот и покупают Люськи не так охотно
А вот Легендарных Тэмок Ну очень много

Вадим писал(а):...
Вот и покупают Люськи не так охотно...

Не все
Кстати, оказывается в окрасе DB не единичный случай:

Никита знам знам скоко у тебя в депо Люсек
Полноценное ТЧ