ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Наткнулся на эту заметку:

http://gudok.ru/index.php/news/14200

В вагоностроении что ли тоже существует "отверточная сборка" ?

Ершов Эдуард писал(а):В вагоностроении что ли тоже существует "отверточная сборка" ?

не т что бы отверточная, здесь видимо ходовая и сам корпус - железо - питерские, а внутренняя отделка - пластик и ткань - белорусские будут, экономия на таможне а вообще мне довольно часто попадаются ходовые рамы цистерн и полувагонов, идущие с УВЗ на сызранский Рузаевский ХимМаш, и наоборот цистерны без рам оттуда на УВЗ.

Костя, а "цистерны без рам" - это как ?

малость ошибся не Сызрань, Рузаевка.

Ершов Эдуард писал(а):Костя, а "цистерны без рам" - это как ?

да вот так вот
рамы без вагонов:
http://shmyrshtu.pisem.net/BBS.jpg
http://shmyrshtu.pisem.net/rama.jpg
бочка без рамы, вверх пипкой : http://shmyrshtu.pisem.net/tank_on_flat_434187320.jpg
или вот типа полуфабрикат - товар на своих осях, обычная цмстерна только без окраски: http://shmyrshtu.pisem.net/IMG_3228.jpg

Кстати, на последней фотографии видно, что автосцепки имеют нарощенные верх и низ в зоне зева. Я в последний приезд в РФ заметил, что почти все цистерны имеют теперь такие нарощенные сцепки...

Я вроде читал, что такие нарощенные сцепки ставят на длинные вагоны, чтобы избежать самопроизвольного расцепления вагонов при переломе профиля (на сортировочной горке, скажем). Тогда почему они на цистернах теперь присутствуют массово ?

Или я ошибаюсь ?

Именно чтобы небыло саморасцепа. Нет ничего страшнее, чем пара-тройка вагонов с бензином едущих на встречу паре-тройке вагонов с химикатами.

они с этим приспособлением только одно не учли.На сходе вагонов в Ляле вагоны километра три волокли,без тележек,на брюхе,из них одна бочка порожняя была(повезло однако)-автосцепки так и не расцепились,от нормального вагона(не сошедшего) обрезать пришлось,расцеплять бесполезно.На брюхе у вагонов почти ничего от тормозного оборудования не осталось,все пообрывало,сливной прибор у бочки тоже.