ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Товарищам имеющим радиоуправляемые вертолеты !
Созрел для покупки сыну вертолета. Сыну 9 лет, обращается достаточно аккуратно, пока для полетушек в квартире а летом в хорошую погоду во дворе
Из найденного самим:
http://ru.aliexpress.com/item/New-4CH-R ... 29503.html
http://ru.aliexpress.com/item/Freeshipp ... 71639.html

Буду благодарен за любую консультацию на тему "как правильно выбирать вертолет"

Те что со светодиодным управлением (на ИК лучах или УК лучах) на улице запускать не стоит, так как всем известно что солнышко излучает волны и в этих диапазонах, поэтому может получиться кака и вертик улетит куда нибудь, и хрен поймаеш )))). Лучше брать чтобы был самовозврат при потере сигнала. При покупке необходимо обратить внимание на вертушки ( бывает что не хватает там маленького винтика ) и вертик начинает сбиваться с курса, не реагирует на команды, заносит его в стороны. Также при покупке необходимо проверить сразу на месте. Он должен строго прямо держать курс после регулировки сигналов, и поворачивать когда ты им управляеш. Для настроики восприятия там на торце обычно две кнопки, одна справа, одна слева. Юстировка в право, юстировка влево.

Не знаю про солнышко... Подарил год назад племяннику вертолет так он с того же пульта ,что и телевизор может управляться и наоборот

Если совсем первый, то можно и ИК, с учетом яркого солнышка. Из того что у нас есть можно посмотреть мелкие 3-х канальные Syma или Gyro, соосные с гироскопом. На Али не рекомендую, так как будут проблемы с запасными частями. А то, что их придется покупать, к бабке не ходи. Любой вертолет рано или поздно будет уронен и поломан. На Syma, точно можно купить расходники, в виде винтов и тяг.

Это если нужна просто игрушка. Если есть мысль потом перейти на что-то более серьезное, то тогда Walkera Lama или E-Sky Lama. Относительно недорого, запчасти доступны в наших магазинах. Есть куда улучшать.

Тут есть разница, первые (Syma, Gyro и то что по ссылкам) это вообще говоря не классический вертолет. Это двухроторная вертушка которая летит вперед-назад за счет изменения баланса (винтик на хвосте дует вверх или вниз), а разворачивается за счет изменения скорости вращения роторов относительно друг друга. То есть в нем нет никакого аппарата перекоса, нет изменяемого шага и т.п. Соответственно он летает как кирпич и не формирует навыки управления нормальной моделью.

Lama это уже нормальный соосник, который ведет себя как классический вертолет. Что в свою очередь усложняет пилотирование и ведет к более частым падениям и поломкам С другой стороны летать на нем в разы интереснее, плюс опыт полученый на ламе легко переносится на однороторные вертолеты. Не уверен, правда что дитю в 9 лет будет это интересно и по силам.

Как-то так.

если учиться летать по серьезному то надо начинать с симулятора. это будет сильно дешевле

Спасибо за ответы.
немного вкурил http://forum.rcdesign.ru
Василий, не лучше ли начинать сразу с классической схемы ? там пишут что для улицы соосники не лучший вариант
типа вот такого http://toprcmodels.ru/mjx-f49-shuttle-4-channel ?
или даже вот такой http://toprcmodels.ru/mjx-f48-shuttle-4-channel
симуляторы это наше все

Самый сложный в управлении объект.
Ищите соосник, схема ротора типа http://rcmodeli.ru/indexbcd6.php?ARTpr=247452, максимум полипропилена, управление лучше радио.
Ребенку в 9 лет вертолет на неделю, если повезет.

mbira писал(а): там пишут что для улицы соосники не лучший вариант

Для улицы любой мелкий вертолет не лучший вариант - будет тупо сдувать (я что-то не припомню у нас совершенно безветренных дней)

У нас был соосник с винтиком на конце. На улице летает туда, куда хочет и может улететь очень высоко, а потом оттуда камнем падает вниз, когда потеряет сигнал. И это не смотря на размеры и радиоантену. А так - приятная и забавная игрушка. Но именно игрушка. За несколько лет ничего не меняли и не чинили несмотря на жесткую эксплуатацию. Из минусов еще можно добавить, что резинка на винтах (от поломки о препятсвия и лишних травм) со временем потрескалась и отлетела. Так что игрушка игрушке розьнь. Второго малыша на ИК-управллении регулярно паяю и что-нибудь приделываю обратно. А сейчас перестало хватать мощности - вертолет выше 1 м не поднимается.
Модель не вспомню, к сожалению

mbira писал(а):Василий, не лучше ли начинать сразу с классической схемы ? там пишут что для улицы соосники не лучший вариант
типа вот такого http://toprcmodels.ru/mjx-f49-shuttle-4-channel ?
или даже вот такой http://toprcmodels.ru/mjx-f48-shuttle-4-channel
симуляторы это наше все

Неа, не лучше Соосники гораздо стабильнее. Классическая схема сложна в освоении с нуля даже взрослому. Я после 5 лет самолетов, так и не освоил нормально классический вертолет. Бросил. Взлететь, повисеть это можно, а вот как-то там летать, ну его. Потому что я на поле, не ради адреналина, а ради отдыха выхожу. Вертолет же это постоянный напряг. Ведь самолет, если правильно настроен, можно весь полет одним пальцем рулить и в левой руке кружку с пивом держать. А с вертолетом так нельзя

Плюс к тому, чем больше вертолет классической схемы, тем лучше, предсказуемее и меньше колбасни. 450-й класс это говорят минимум с чего стоит начинать.

Соосники на улице плохи собственно тем, что в ветер их сдувает. Но тут опять же какой ветер. Если легкий, то нормально летают, а если 2-3м/с так это у же и мелкую классику сдует.

PS: Да симулятор - это гарантия того что модель просуществует больше 5 секунд Но не больше минуты Навыки естественно нужно закреплять в симе, что бы не было вопросов куда что дергать, но нужно понимать, что реальная модель будет вести себя совсем не так