ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Товарищи, ко мне обратился родственник из Нижнего Тагила, с вопросом.

Ему (для строительных работ) предлагают купить вот такой 4-цилиндровый компрессор, якобы "от румынского тепловоза": На мой взгляд, никакого румынского тепловоза в СССР быть не могло. Мог быть чешский тепловоз, электровоз, чешская мотриса, или на худой конец венгерский дизель-поезд. Нашел в сети внешний вид компрессора от ЧМЭ3 - не похож.

Может быть, кто-то опознает - с какого это локомотива ? И где в таком случае можно посмотреть его параметры ?

Таблички на компрессоре нет.

Спасибо всем.

Ершов Эдуард писал(а):На мой взгляд, никакого румынского тепловоза в СССР быть не могло.

в Екатеринбурге нашли в виде сарая нечто
https://pp.vk.me/c620925/v620925830/f99 ... AK-p2M.jpg
считают что польскую электричку вот такую
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... ie0103.jpg
так что всякое может быть.

Уж не каталась ли эта электричка в девичестве в берлинском метро?

Чего-то этот сарай не похож на польскую электричку.
С уважением,
Иван

DmitriSkif писал(а):Уж не каталась ли эта электричка в девичестве в берлинском метро?

У тех среднее окно в торце было широким, а боковые узкие. К сожалению, тут несколько наоборот.
Хотя, сцепка наводит на мысли, что не так однозначно все это...

Задал вопрос Олегу Назарову, кому же знать и разбираться, как не ему...

шмырштю писал(а): в Екатеринбурге нашли польскую электричку в виде сарая
.............
так что всякое может быть.

Костя, а как соотносятся первый и второй снимок?
Что, второй из Польши и долженн подтвердить, что на первом полька в кустах прячется?
Просто что то непонятно...

А вопрос-то был про компрессор

И шо тут такэ? Обычное дело на любом форуме...
"И начинанья, вознесшись мощно, сворачивают в сторону, теряя имя свое и ход действия."
Вильям наш Шекспир.