"ПаровозIS" dead: печаль или пофиг? – 2018

[D-S]

Забавно! Я перестал ходить туда месяца три назад, хотя до этого смотрел постоянно с 1998 года. Наверно предчувствие:)
Интересные мне фото сохранял оттуда всегда и методически (т.е. просматривая все новые) - примерно с 2007 или 2008 года.
Вообще хорошие ресурсы часто внезапно и непредсказуемо загибаются, поэтому всё интересное (не только с ПИС) сохраняю на диск.
Автор "повзрослел" и сменил интересы - тянуть стало невмоготу. Кто он такой кстати - что про него известно? Может он его реально продать хочет? Например авто.ру продали яндексу кмк своевременно - там как раз конференции начали загибатся и посещаемость падать.
ПИС жаль, потому что альтернативы ему нет никакой.

ЗЫ:
Вместо эпилога: интересно - деньги смогли собрать?:
https://periskop.livejournal.com/1550124.html
Тоже - очень интересный сайт о жд...

[Иван Андреев]

Знаком с обоими - и с Димой и с Сергеем более 20 лет.

Дима - физик по образованию, работал в в свое время в ИКИ АН, а ныне профессор IT в универе в Бостоне, ежели за последнее время не сменил универа.
Основал в свое время почтовую рассылку 1520mm, которая потом превратилась в форум ПИС-а. Тогда же при форуме была открыта Фотогалерея, проглотившая сам форум.
К сожалению, Дима как то отдал модерацию фотохостинга на откуп "эстетам", которые во многом и выхолостили все это начинание.

К сожалению, он даже не удосужился объявить о грядущих переменах на форуме, что однозначно говорит о его отношении к нему. Мне жалко, что так получилось.

[Крок]

К сожалению, Дима как то отдал модерацию фотохостинга на откуп "эстетам", которые во многом и выхолостили все это начинание

Все верно. А дал бы указания своим помощникам-модераторам гасить этих гуру фотографов и гоблинов от ж.д. - и форум был бы чище, и гавкатни, доходящей порой до откровенного срача не доходило. На том же Трэйн-Пиксе вообще такого нет, во всяком случае пока, видно модераторы ценят свой ресурс и вовремя подобно пресекают

[Сергей Т.]

МЛМ - изначально порочной идеей стала наградная система... звезды, разноцветные штаны. Я там пару фоток опубликовал, но быстро понял, что это не моё. А потом и вовсе перестал заходить. Все верно, надоело читать метровые портянки с обсуждениями освещенности объекта, угла завала горизонта и о правильности (или неправильности) позиции автора относительно кювета и столба на переднем плане (конечно, я немного утрирую, но встречалось подобное неоднократно). Собственно, сам объект съемки во многих случаях становился вторичным фактором... Да, там есть очень интересные исторические фото, да, там есть отличные современные снимки, но, как я уже говорил, они составляют малую часть общего массива. А пейзажных зарисовок и в сети полно, на любом ресурсе.

[И.К.С.]

Дима .... Основал в свое время почтовую рассылку 1520mm, которая потом превратилась в форум ПИС-а. Тогда же при форуме была открыта Фотогалерея, проглотившая сам форум.

точно! Изначально форума не было, но рассылок было 4 штуки
узкоколейка https://groups.yahoo.com/neo/groups/750mm/info
приписка ПС https://groups.yahoo.com/neo/groups/pantograf/info
и широкая колея на русском (протухло) http://parovoz.com/1520mm/
и на английском как ни странно ещё полуживое https://groups.yahoo.com/neo/groups/5feet/info
впрочем не удивительно жд любителей в формате почтофорумов там куча https://groups.yahoo.com/neo/dir/1601043004

На самом сайте кроме форума (который появился немного позже чем первая версия галереи) была информационная составляющая:
отчеты о поездках, померло или уехало еще до галереи на ЖЖ, ВК ОК и в прочие бложики.

разного рода справочники и базы данных http://parovoz.com/
вот это как раз перестало развиваться с появлением галереи, которая и сожрала всё остальное.
Возможно из-за слишком большого охвата разных тем, а помощников нормально Дима так и не подобрал.

Базы данных

Подвижной состав
>>> Список всех локомотивных и моторвагонных депо с указанием приписанных типов подвижного состава.
Горэлектротранс
>>> Мини-энциклопедия метрополитенов, трамваев, троллейбусов, фуникулёров и канатных дорог пришла на смену старой базе данных.
Железнодорожное кольцо
>>> Реестр железнодорожных сайтов СНГ-шного Интернета. Содержит более 700 сайтов.
Колеи железных дорог мира
>>> Узнайте, чему равна ширина железнодорожной колеи в разных странах мира. В таблице представлены колеи от 18 см до 3 м.
Уцелевшие паровозы
>>> На территории СНГ и Прибалтики сохранилось более двух тысяч паровозов: в виде памятников, парогенераторов, на базах запаса, в музеяхДругие разделы
О НАС * Железнодорожные паромы * Железнодорожные музеи * Полная карта всех железных дорог СНГ и Прибалтики * Список закрытых и разобранных железных дорог * Список недавно построенных железных дорог * Другие исторические материалы * Железнодорожные анекдоты * Генеалогическое древо железных дорог России и СССР * "Семафор": железнодорожный журнал для любителей ж.д. Скачайте себе бесплатно! * Справочный зал: разнообразная техническая информация * Переславский железнодорожный музей * Старая библиотека * Путевые заметки * Ссылки на расписания поездов

[Elwood]

А... что там дальше-то сейчас? Вроде договорились с кое-кем и всё будет почти как раньше, нет? Выдыхать можно?

[Андрей]

Выдыхать можно?

Вот что на соседнем форуме было
http://forum.modelldepo.ru/showpost.php ... stcount=33

[Elwood]

Это я, конечно, видел, ну ладно, посмотрим.

[ak_timur]

Цитата из группы в "Фейсбуке" :Дмитрий Зиновьев-

Уважаемые читатели! Сообщаю вам, что между мною и Evgeny Sterlin была достигнута договоренность о передаче ему сайта в полном объеме том виде, в котором он существует в настоящий момент, включая доменное имя и хостинг. Фактически проект сохраняется, но переходит под управление Евгения. Процесс передачи происходит в настоящее время. Дальнейшая эволюция сайта - на усмотрение новой администрации.

https://www.facebook.com/groups/578163039203232/

[Иван Андреев]

Хм... Интересно, а кто такой этот самый Юджин Стерлин?