ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Сейчас смотрел фильм про блокаду Ленинграда, и такую вот интересную конструкцию увидел - рельсы под водой, по которым едут цистерны, которые в свою очередь тянет теплоход.

Артем рельсы под водой только в начале дальше по ладоге бочки идут вплавь
Кстати так и груженные бочки перепровляли

Вадим писал(а):Артем рельсы под водой только в начале дальше по ладоге бочки идут вплавь

Тогда, когда рельсы начинались как цистеры попадали в колею?
З.Ы Извиняюсь за глупый вопрос

Как было на самом деле не знаю,но думаю примерно так и что без водолазов это дело не обходилось:на противоположном берегу в воде расположена конструкция подобная вот этойПароход подтягивает цистерны к берегу,далее водолазы(или специально одетые люди) заводят или направляют кол/пары вагонов в эту конструкцию а далее тросом прицепляют к паровозу и вытягивают на берег.
Ну,где-то примерно так и было.

dednichipor писал(а):Как было на самом деле не знаю,но думаю примерно так и что без водолазов это дело не обходилось:на противоположном берегу в воде расположена конструкция. Пароход подтягивает цистерны к берегу,далее водолазы(или специально одетые люди) заводят или направляют кол/пары вагонов в эту конструкцию а далее тросом прицепляют к паровозу и вытягивают на берег.
Ну,где-то примерно так и было.

Думаю что 100% так и было.
Что ни говори, а иногда, винтовая стяжка становится НЕЗАМЕНИМОЙ.

насколько я осведомлен то груженые цистерны перепровляли без тележек!

Совершенно верно ведь они были 2х осные....

Я про четырёхосные говорю.
Телеги это лишние 10 тонн веса
Да и крепить к вагону их тогда требо( шкворень их неудержит )

Откуда в войну 4х осные тележки на линии фронта?

Как откуда ! Вы что были бочки 4х осные