ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Как многие знают, на некоторых американских пассажирах стоят 3-осные телеги. Зачем? Ведь даже 2-этажки европейские на 2-осных ездят!

Вагоны тяжёлые. Что бы не выйти за допустимую нагрузку на рельс, и добавляют оси. А двухэтажки - сделаны полегче.

Из тройки что ли делают?

Нет, оборудование всякое, куча перегородок, тяжёлый интерьер, более навороченные спальные места, большой запас воды...

На 2-этажках-то воды нет... Это ж местные поезда.

Добавлю еще, что 3-осные тележки бывают и под нашими ЦМВ. Видел под некоторыми вагонами туристического поезда "РУСЬ". По-моему, вагон-электростанция, а также особый мягкий вагон, где было всего 4-5 купе, зато в каждом душ и туалет.

Почему-то не вдохновляют эти доводы. Слишком мало для наворотов чтобы добавлять по 1 оси на телегу!

timon220 писал(а): Слишком мало для наворотов

Конечно ерунда, лишние 7-10 тонн, подумаешь.

Ну с 4-осными телегами сколько подгружать можно? Тонн 70?
Сомневаюсь что пассажир весит больше!

timon220 писал(а):Ну с 4-осными телегами сколько подгружать можно? Тонн 70?
Сомневаюсь что пассажир весит больше!

Купешка 40 тонн примерно, если мне не изменяет память.

Жень,за полтиник тара зашкаливает.