ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

У нас, по старой доброй традиции мамы РЖД, каждый день приходят внутриконторские суточные отчеты по ПС, по безопасности и т.п.

Читаю я их и страшно становится. За неделю, по Москве, в среднем один-два смертельно травмированных, чуть меньше просто травмированных. То и дело наезды на всякую хрень на рельсах. Из последнего что запомнилось - тележки из супермаркета и ДИВАН!!! Про битые стекла и краску на вагонах я молчу, это каждый день и не по разу.

Это я собственно к чему, к тому что живо себе представляю статистику подобных чп с обычными зелеными электричками. Это ж пипец должен быть. Там же в разы больше поездов...

Вы бы эти отчеты накапливали и хранили. А уже лет через пять это будет ценнейший исторический материал. Я не шучу. Я читал подобные отчеты по Октябрьской дороге за 1938 год. Это же просто супер интресно.

Боюсь места в квартире сейчас не хватит. К нам каждый день аж в 4 экземплярах под подпись:Москва,Москва-ЦРБ,дорога,наш ДАВС,одно и тоже только в конце фамилии разные.. По каждому случаю,плюсом раз в месяц еще и все месячные.И везде:разобрать,проверить,наказать,вызубрить под роспись.
Н-А-Д-О-Е-Л-О

Да, соглашусь с Олегом. Это только неокрепшее сознание Василия воспринимает эти отчёты слишком близко (ввиду малого времени пребывания в эржидовской среде ).
На самом деле, всё повторяется с разной периодичностью: и наезды, и причины. А так же санкции и принятые меры. И с того момента (конец 70х), как я начал читать под роспись эти приказы, всё меньшее значение этим приказам придавал.
Мы живём в ЭТОЙ среде, которую НАМ ОРГАНИЗОВАЛИ различные дяди и тёти, с различным уровнем образованности и представлением о "правильности" принятых мер.

Нее, дядьки, я не про то, я про количество идиотов которые сами лезут под колеса и других подставляют. К писанине я уже давно привык.

Смерть одного человека - трагедия, смерть миллионов - статистика.
Чем дольше пребывание в "ржидовской" среде - тем дальше продвижение в направлении статистики.

Василий писал(а):Нее... я про количество идиотов...

А это уже поздно вопросы задавать...

У нас такой генофонд долго культивировали. От она, матушка-генетика...

В своё время работы на БЧ добивали телеграммы в которых основными героями были монтёры пути иногда составители и все как один ложились отдохнуть чуть ли не головой на рельсы

Транспорт,он и Африке транспорт. Боюсь на автомобильном транспорте статистика печальнее,во много раз.
От всего не убережешся,тем более с такими мощными,тяжелыми машинами.Другой вопрос что чаще всего влипают,не новички,а люди с 10летним и более стажем.Приедается видимо,на собственную осторожность уже пофигу.
Хотя...Есть такие перлы...Одна приемщица вагонов упала с борта полувагона,оторвалась скоба,в депо проглядели,была уже видимо подломлена.Повредила позвоночник.Человека жаль..Но выводы комиссии вводят в ступор.На путях осмотра находиться горы мусора,что не допустимо....И все такое, подобное на 4 страницах А4.Про скобу,чуть упомянуто.И как к таким перлам относиться?А такие умозаключения,почти каждую неделю пачками приходят.

Интересно было бы почитать такие сводки по Германии думаю у них тоже своих хватает