ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

коллеги, кто может подсказать, насколько сильно развиты наши тепловозы в Н0 (кроме ЧМЭ)? интересует и внутризаводские тепловозы, и магистральные.
что можно использовать из иномарок, переделанных в наше? типа шведских двухосников (на форуме встречалось)

Есть М62, ТЭ109, ЧМЭ3, ЧМЭ2 - промышленой выделки.
Можно конверсировать МГ1, МГ2, ТЭ1
Есть мелкосерийные ТЭ2, ТЭ3, ТЭ7, ТЭП10, ТЭМ1, ТЭМ2, 2ТЭ116, 2ТЭ10М, 2ТЭ10У, ТЭП60, ТЕП70

ТГМ23, ТГК2 и MK2-15 забыли Правда, последний уже мотовоз

Речь идет про модели. Серийные и не очень. ТГМ6А можно выпилить из PIKO BR110. Угловатый корпус тепловозов данной серии можно вылепить из пластилина, обклеить бумагой, а пластилин вытопить.

Андрей писал(а):...Можно конверсировать МГ1, МГ2, ТЭ1...

если не секрет, из чего? 2ТЭ116 ходовой? или стендовый?

Nitro писал(а):

Андрей писал(а):...Можно конверсировать МГ1, МГ2, ТЭ1...

если не секрет, из чего?

МГ из лилипутов
ТЭ1 из RSD

Nitro писал(а):

Андрей писал(а):2ТЭ116 ходовой? или стендовый?

2ТЭ116 есть киты, "ориентированные" на обмоторивание ходовой частью от Роковского ВР130/230/232.

major klin писал(а):ТЭ1 из RSD

Если точнее, то понадобится два локомотива донора, RSD и RS. Идеально подойдут Atlas, т.к. пилятся между собой минимально. А двухосные телеги оставшиеся от RS с рамой перепиливаются в ТГМ.

ТЭМ1 производства Олега Волузнева легко переделать в моторный?

Nitro писал(а):ТЭМ1 производства Олега Волузнева легко переделать в моторный?

По факту - Олег выпускал его в моторном варианте. На основе ходовой БР120(М62) Гютзольда. Можно сделать на основе Рокомашки или Башмановского СД40-2.
Вот фото авторской ходовой версии

Сравнение Гютзольдовской и Башмановской телег