ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

На моем модуле появились катер с баржой.
Честно говоря, намучался я с ними.
В такой громадной коробке лежали такие малюсенькие кораблики.
Что-куда приклеивать и зачем - по такому рисунку непонятно. Только когда приклеил металлические рамки на корме катера, понял, что создатели модели хотели на корме сделать остов навеса (без самого навеса).
Как окрашивать - тоже не слишком понятно. Пришлось рыться в Интернете и смотреть "натуру".
Но, макет оживает, а на ошибках - учатся.

Мои хотелки покоя не дают - придется один модуль переделывать - хочу сделать один из путей узкоколейной станции совмещенным (узкая и нормальная колея). Пока отработал КАК делать, в вот делать буду в ближайшие свободные дни (ей богу!....как только будут )

Это не для навеса..Это ограждение Юта (кормы) от буксирного каната.Там чуть подальше на настройке приклеен буксирный гак,полукруглая такая фигнюшка,с водилом и крючком,за нее буксирный канат цеплялся,на схемке со значком стрелочка завернутая.А на этих стойках канат поверху проходил.

Спасибо большое! Теперь понятно!
Только почему-то этого не было на живых буксирах.

А то, что рубка без задней стенки - это нормально или недосмотр/недодел производителя?

Ну наверное зависит от конструкции и места крепления гака.Ежели канат при буксировке не чего не заденет,то зачем их ставить.
Вот даже с канатом. Рубка могла быть и открытая сзади,на совсем старых судах вообще брезентовый обвес.
Зы;Здесь гак вообще близко к носу,поэтому задние стойки ограждения усиленные и полукруглые.

iosch писал(а):Ну наверное зависит от конструкции и места крепления гака.Ежели канат при буксировке не чего не заденет,то зачем их ставить.
Вот даже с канатом.

Зы;Здесь гак вообще близко к носу,поэтому задние стойки ограждения усиленные и полукруглые.

Спасибо большое и за разъяснения и за снимок! Наконец-то я понял, что я делал.
Получается, я часть стоек приклеил неправильно. Я их пробовал оторвать, но уж слишком клей сильный.
Печалька

Начал претворять в жизнь мою "хотелку" - совмещенную колею.
Было так
Пришлось убирать один путь узкоколейки и заменять его совмещенным.
Совмещенный путь я сделал из полтора рельса Zетки. Я боялся, что реборды N-ки будут задевать за шпалы. Скажу честно, есть чуть-чуть, но по шпалам шибко не прыгают
Мечтал снять Z-точные рельсы без потерь, но они такие слабенькие, что получились одноразовыми.

Получилось так
И всё бегает.
Можно продолжать дальше.

Интересный эксперимент
С наилучшими!
Вова, чтобы не засорять эту тему, пожалуйста, выложи более подробные снимки катера с баржей и Z-пепелаца в своей коллекции. Спасибо!

Маленький вопрос для всех.
Никак не могу прийти к решению, что лучше:
Будка для рабочих
от Vollmer
или от Fleischmann
Первая кажется большой, а вторая - слишком маленькой.

Ваше мнение?

s511 писал(а):Интересный эксперимент
С наилучшими!
Вова, чтобы не засорять эту тему, пожалуйста, выложи более подробные снимки катера с баржей и Z-пепелаца в своей коллекции. Спасибо!

Саня, отправил на почту.

В большую может целая бригада путейцев поместится. А в маленькую только обходчик А если серьёзно то большая лучше.