ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Провел свет, еще кое-какие мелочи.. пора рельсы попробовать покрасить...

Еще немного фоток..

Реальные вечерние картинки! Освещение продумано очень грамотно. Как добились, что стены изнутри не просвечивают?(не обессудьте за тавтологию). Жду покрашенных рельсов
С уважением и наилучшими!

s511 писал(а):Реальные вечерние картинки! Освещение продумано очень грамотно. Как добились, что стены изнутри не просвечивают?(не обессудьте за тавтологию). Жду покрашенных рельсов
С уважением и наилучшими!

Спасибо за отзыв!
В Аухагеновских домиках+станция прилагаются черные бумажные выкройки, которые при склейке помещаются внутрь. А у краснокирпичного домика Кибри - изнутри проклеил стыки панелей черной бумагой.. Правда вот диод поставил туда белый... что-то не разобрался, когда на пробу включал...ну теперь уж ломать не буду, хотя лучше конечно делать в дома теплый свет...

Товарная станция с романтическим названием "Talhausen".. PIKO "П" профиль это ужос, конечно... а выбросить жалко...

Штирлиц едет в Берлин.. он едет работать ))

Короче, покрасил рельсы, перманентным маркером, слегка, без фанатизма...

AVL писал(а):покрасил рельсы, перманентным маркером, слегка, без фанатизма...

Две маленьких незадачи:

1. Перманентный маркер дает прозрачное покрытие, вот рельсы и блестят, как у кота причиндалы. А в жизни даже свежеуложенные рельсы не блестят. По крайней мере с боков.
2. Подошву рельса тоже надо красить, так же, как и крепления рельс к шпалам.

Если под рукой нет акрила или эмали - можно даже обычной гуашью тонкой кисточкой, она дает по-любому непрозрачное покрытие и нормально держится. Только что не водостойкая. Можно художественной масляной, но зверски долго сохнет.

AlexK писал(а):

AVL писал(а):покрасил рельсы, перманентным маркером, слегка, без фанатизма...

Две маленьких незадачи:

1. Перманентный маркер дает прозрачное покрытие, вот рельсы и блестят, как у кота причиндалы. А в жизни даже свежеуложенные рельсы не блестят. По крайней мере с боков.
2. Подошву рельса тоже надо красить, так же, как и крепления рельс к шпалам.

Если под рукой нет акрила или эмали - можно даже обычной гуашью тонкой кисточкой, она дает по-любому непрозрачное покрытие и нормально держится. Только что не водостойкая. Можно художественной масляной, но зверски долго сохнет.

Это я всё знаю и понимаю.
Просто ищу наиболее простой и незатратный по времени способ.
Возиться с кистью и красками не буду однозначно. Это надо было делать ДО укладки рельсов.
Может, на видных местах пройдусь маркером по второму-третьему разу...
По поводу покраски креплений рельсов к шпалам. Если поднимать планку реалистичности, то и вагоны/локомотивы надо "старить", а я категорически против этого.
Насчет зданий пока не уверен...

AVL писал(а):Просто ищу наиболее простой и незатратный по времени способ.
Возиться с кистью и красками не буду однозначно.

Простой и незатратный. Покупаете в худсалоне черный и белый художественный акрил и три кисти: синтетика №2, белка №4 и хрюшка №6. В ближайшем книжном или канцтоварах покупаете так называемый плакатный акрил: пузырек 110 руб, размером с чернильный, коричневого.

1. Выдавливаете на палитру белый и черный акрил. По мере необходимости смешиваете темно-серый цвет и красите шпалы. Если краска попадает на рельы - незамедлительно стираете тряпочкой. Производительность - примерно 60-80 см/час. Красится щетинной кистью, отдельные места (например, на стрелках) - белкой №4.
2. После покраски шпал красите бока и подошвы рельсов (крепления рельсов к шпалам красятся при этом сами) коричневым плакатным акрилом. Синтетическая кисть №2 для кода 100 - в самый раз. Производительность - 100-120см/час. Опять же - при попадании на рельсы сразу стирать тряпочкой.
3. После высыхания всего этого - сухой щетинной кистью №6 белой краской пройтись по шпалам для придания рельефности. Производительность - примерно 50 см/мин.
4. Далее можно сыпать балласт.

Если балласт уже отсыпан - можно покрасить только бока и подошву рельса вместе с креплениями.

Это надо было делать ДО укладки рельсов.

Все, что описано выше - я делаю ПОСЛЕ укладки рельсов, но до отсыпки балласта. Поскольку рельсы укладываю, потом пропаиваю стыки.

Может, на видных местах пройдусь маркером по второму-третьему разу...

Это, увы, ничего не даст.

По поводу покраски креплений рельсов к шпалам. Если поднимать планку реалистичности

См. выше. Крепления покрасятся сами в процессе покраски рельсов.

Сегодня попозже или завтра выложу фото. Как раз сегодня красили, причем не только я, но и 5-летний Главный Моделист, так что ничего сложного в этом нет. Затраты - в пределах 500 рублей, и много краски останется на будущее.

Судя по остальным элементам макета, трудозатраты Вас не должны особо пугать.
_______________________________

Ботва на самом деле не в цвете рельсов или там шпал. А в том, что рельсы, даже новые, не блестят. Если хотите изобразить рельсы "только что из-под валков прокатного стана" - ну, можно покрасить в темно-темно-серый, почти маренго. Да хоть бы и в черный. А не коричневый. Но главное - матовый. У настоящих новых рельсов и поверхность катания не блестит: ее шлифуют после укладки.

Покраска шпал (простейшая, как я описал) дает не столько состаренность, сколько рельефность. Это же касается и окраски домов: не обязательно наносить потеки, копоть, трещины, плесень, мох... Просто придать рельефность швам кладки и черепице на крыше.