ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

1. Окраска акриловой краской Tamiya Red-Brown XF-64. Кисточкой, не разводя, прямо из банки. ^

2. Оно же. Для сравнения — неокрашеный флекс. ^

3. Тонировка сильно разведенной (~1:10) акриловой краской. Tamiya темно-серая то ли XF-22, то ли XF-24 — сейчас не помню, нужно смотреть. Густо заливается этой бодягой и сохнет. Дальний рельс с только что нанесенным раствором, поэтому блестит. ^

4. Результат: ясно видно, что серая краска ложится неравномерно, чего, собственно, и хотелось добиться. ^

5. Отсыпка - инструменты и материалы
Обратите внимание: гравий для масштаба ТТ; тот, что для H0 — слишком крупный! ^

6. Отсыпка - сначала удобным способом (у меня ложка от сиропа) засыпаем балласт. ^

7. Отсыпка - кисточкой разравниваем и удаляем излишки. ^

8. Отсыпка - шприцем заливаем в промежутки между шпалами разбавленый пополам с водой клей ПВА (кстати, не стоит забывать, что после высыхания клея балласт будет несколько темнее, чем в изначальном виде, причем чем больше ПВА в растворе, тем темнее будет оттенок). ^

9. Отсыпка - результат, клей еще не высох. ^

10. После сушки ^
^
^
^

Дополнение на тему балласта. Аухаген — хорошо, но у меня в городе фиг достанешь, а из Германии — долго ждать:)
Потому решил попробовать доступный материал — песок для кошек. Технология отсыпки — старая, проверенная временем: приклеиваем рельсы, насыпаем балласт, далее шприцем с разведенным водой клеем ПВА обливаем будущую насыпь.

Песок представляет собой мелкие "камушки", которые на самом деле — какая-то особенная глина, умеющая впитывать воду. Размеры "камушков" различаются: от практически песка до 3–4 мм. Т.к. я TTшник, то для моих нужд лучше всего подошел песок с рзмером зерна 1,5–2,5 мм.
Цена: 5 кг — 2,5$.

Вот что получилось:
1. Так выглядит свежеотсыпаный балласт.


2. После тонировки из аэрографа и окраски рельсов: ^

3. Заброшеный тупиковый путь (есть легкий глянец - надо покрыть матовым лаком): ^

Особенности работы: после накапывания клея балласт немного распухает. Это нормально — после высыхания клея осядет. Ни в коем случае не трогать мокрый балласт пальцами, ибо превратиться в малосимпатичную кашу.

Очень хорошая тема. Жаль что раньше ее не нашел.
Камни крупноватые получились. До технологии -описанной здесь,
додумался сам,но" до того как" - испортил много материала.
....вобщем когда работу закончил,нашел эту ветку.
Чуть бы раньше - сэкономил бы много своих нервов,времени и материалов.
Мой результат такой.

Обсуждение здесь viewtopic.php?f=19&t=891

хочу задать немного тупой вопрос: когда я засыпаю и разравниваю балласт, начинаю капать пва, но он не проходит между камней а остается лежать на балласте, балласт выходит между шпал в ПВА и расползается по шпалам и в итоге получается некрасиво. как нужно разводт ПВА чтобы получить такой релультат?

Опытным путем - зависит от консистенции ПВА, которая, в зависимости от производителя, может гулять в широких пределах. Экспериментируйте, балласт должен пропитываться без проблем. Тогда и "соплей" не будет, кстати.

Seamen писал(а):Опытным путем - зависит от консистенции ПВА ......

Только так,и никак иначе. Методом проб и ошибок. Балласт имеет разную плотность,из песка одну,из мелких камешков - другую,из крупных -третью. Отлей немного клея в пасудину, и разводи водой. Мне в некоторых местах пришлось из пипетки капать. Нужно помнить,сильно разведенный PVA будет дольше сохнуть,и в некоторых случаях дат более темную окраску балласту. Использовал клей от Henkel. Его особенность - очень быстро покрывается первичной пленкой. И из всех разведенных водой PVA, это - высыхал быстрее всех.

Делаю первый раз небольшую диарамку и столкнулся с такой же проблемой. Изучив доступную информацию и опробовав ее на себе могу сказать, что для себя выбрал 2 подхода:
1. отсыпав балласт проходимся сверху водой из опрыскивателя для цветов и балласт становится влажным и через него легко просачивается ПВА. Хотя даже и в этом случае ПВА надо немного развести водой (я делал 1:3)
2. Знающие люди рекомендовали добавлять каплю моющего средства для посуды (fairy) для уменьшения "поверхностного натяжения". Я делаю 5 частей ПВА к 8 частям воды + капля (можно две ) моющего средства и сверху прямо на сухой балласт из шприца.

Да, кстати, про Фэйри-то забыли Естественно добавлять. Иначе балласт местами будет сворачиваться шариками и плохо пропитываться.

Justin писал(а):Дополнение на тему балласта. Аухаген - хорошо, но у меня в городе фиг достанешь, а из Германии - долго ждать:)
Потому решил попробовать доступный материал - песок для кошек. Технология отсыпки - старая, проверенная временем: приклеиваем рельсы, насыпаем балласт, далее шприцом с разведенным водой клеем ПВА обливаем будущую насыпь:)
Песок представляет собой мелкие "камушки", которые на самом деле - какая-то особенная глина, умеющая впитывать воду. Размеры "камушков" отличаются - от практически песка до 3-4 мм. Т.к. я - ТТшник, то для моих нужд лучше всего подошел песок с рзмером зерна 1,5-2,5 мм.
Цена: 5 кг - 2,5$.

Вот что получилось:
1. Так выглядит свежеотсыпаный балласт.
radikal

2. После тонировки из аэрографа и окраски рельсов:


3. Заброшеный тупиковый путь (есть легкий глянец - надо покрыть маотвым лаком):

Вопрос в следующем:
На ваших фотках довольно высокая трава не такая как на ковриках которые я видел.
Это самодельное или промышленное производство?