Отсыпка балласта и окраска рельсов

[User236922]

а зачем?
с тиллиховским воронением рельсы можно и не красить, а с поверхности катания и с мест припайки на-раз удаляется ластиком

Удалить окрашивание (воронение и т.д.) нужно именно для дальнейшей покраски - очень возможно в существенно более светлые цвета,
так как предполагаю, что фабричное окрашивание будет создавать неподходящий тёмный фон
под тонким слоем новой краски.

[Евгений.]

С окраской рельс не очень, как добиться "правильного" цвета?
Вот как с балластом? Под фото обозначены размеры фракций.

[AlexK]

С окраской рельс не очень, как добиться "правильного" цвета?

"Правильный" цвет может варьироваться от светло-рыжей бета-окиси железа до глубокого черного. Зависит от конкретного места, которое Вы пытаетесь изобразить: страна, область/провинция, станция, перегон, депо, заводские пути, старые или свежеуложенные рельсы. Также и цвет балласта может сильно варьировать.

[Оффтопик]

Это у Вас лимовский СС40100? Могу ли предположить, исходя из этого, что тема макета - север или восток Франции, или запад Бельгии?

[Garry]

Добрый день! У меня вопрос. Если рельсы крепятся проклеенным балластом, то как их фиксировать в кривых (флексы)? Ведь если пуш-пинами, то не отсыпать между рельсами,- они будут мешать. Или можно зафиксировать, отсыпать по краям, дать просохнуть а потом снять булавки и остыпать посредине?

[Akitchi]

Добрый день! У меня вопрос. Если рельсы крепятся проклеенным балластом, то как их фиксировать в кривых (флексы)? Ведь если пуш-пинами, то не отсыпать между рельсами,- они будут мешать. Или можно зафиксировать, отсыпать по краям, дать просохнуть а потом снять булавки и остыпать посредине?

Обычно сначала приклеивают сами рельсы, закрепляя их гвоздиками или "булавками" а потом уже происходит отсыпка балласта. Если не прав, пусть коллеги меня поправят.

[Garry]

Обычно сначала приклеивают сами рельсы, закрепляя их гвоздиками или "булавками" а потом уже происходит отсыпка балласта. Если не прав, пусть коллеги меня поправят.

А как Вы себе представляете процесс? Приклеивают шпальную решётку, рили? Намазывают клеем и елозят изгибая?
Из того, что я вычитал - гнут, крепят кнопками и клеят отсыпкой с ПВА. Но тогда кнопки мешают..

[DmitriSkif]

Можно и так - отчего же? Только приклеивают не сразу все звено, а постепенно, фиксируя от разгибания гвоздиками или скрепкам, по небольшому кусочку. Затем можно засыпать и подсыпка зафиксирует результат. Вы когда-нибудь рейки деревянные гнули для чего-нибудь? тут похожий принцип.

[И.К.С.]

рили?

кто куда, чего роет?

пуш-пинами,

зачем пинать пушных ?

Из того, что я вычитал - гнут, крепят кнопками и клеят отсыпкой с ПВА. Но тогда кнопки мешают..

ну и в чем проблема то? Что мешает балластировать в несколько приемов?
Согнул как надо, закрепил на месте кнопками канцелярскими с наконечниками или портновскими булавками/гвоздиками, отсыпал балласт где возможно; залил клеем ПВА -дождался пока высохнет; вынул булавки/кнопки. В пятачках, там где не хватило балласта досыпал и подклеил. Балласт приклеенный держит рельсы за счет того что у шпал сечение не прямоугольные, а трапеция и сверху уже. При необходимости можно размочить балласт (если крашеный придется его перекрашивать при повторном использовании) и ПВА и убрать рельсы без повреждений их самих и подложки.

Впрочем никто вам не мешает приклеить рельсы сразу на секундный клей к основанию без всяких булавок, главное в момент приклейки сильно прижать по всей длине участка, если вдвоем с приспособлениями в виде гирек, то за один прием можно весь флекс сразу приклеить. И потом балластировать с ПВА. минус этого способа, оторвать удастся рельсы только повредив подложку или рельсы.

[Garry]

Благодарю! Просто думал, что при заделывании дыр, эти места будут потом заметны.

[railmodel]

[Оффтопик]

у шпал сечение не прямоугольные, а трапеция и сверху уже

Так не у всех.

У некоторых производителей (каких — сейчас не вспомню) шпальная решётка имеет обратную трапециевидность (сверху шире, снизу у́же) и заметно скруглённые углы снизу — видимо, разъём пресс-формы по верхней поверхности шпал.