ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Вот на этой фотке (из первого поста Василия в этой теме) цвет рельс очень натурально получился

Проще отвечать на вопросы.

как раз все хотел спросить, а что в качестве балластного материала применялось в СССР 50-60е годы на ж.д:?: , сколько смотрел фотографии все никак не могу понять, по ч/б фтографиям довольно сложно определить цветовую гамму

На ряде не очень грузонапряжённых и второстепенных линий - песок. Боковые пути станций - песок почти везде.
На главных путях напряжённых линий - гранитный щебень.

Если использовались тепловозы ТЭ3, то они своими дренажными трубами поливали концы шпал, и пару дорожек делали внутри колеи. У входных и выходных светофоров, тракционные пути депо, пути отстоя локомотивов, ПТОЛ - вообще был чёрный асфальт.

Спасибо!
теперь понятно почему как правило второстепенные станции и линии были заросшие травой.

еще вопрос, что в качетве имитации песка можно применить в Nке? опилки или еще что то?

Я бы для N-ки замазал бы все шпальные ящики гипсовой, или какой подобной тонированной под песок затиркой, а сверху, пока сырое, слегка присыпал бы мелким песком, для фактуры. Потом, в зависимости от вида тяги, оттонировать аэрографом, или даже посеять немного редкой травки флокатором.
Или сначала травку на сырое, а затем - мелким песком. Так - натуральнее.

yrij_063 писал(а):А сегодня развел серую 1:10 и попытался затонировать- так вообще хрень получается- коричневая слезла наполовину. Этот раствор 1-10 для неё о сути как растворитель....
Использовал в качестве растворителя уайтспирит, НЕ тамиевский.

Поэтому основу лучше красить нитрокраской, а тонировать акрилом. Или, как минимум, использовать разных производителей краски.

Позвольте тоже поделиться опытом.Давольно неплохо смотрица балласт из использованного гранулированного чая предварительно высушенного спросите почему ,тк цвет использованного очень совпадает плюс красить не надо матово-коричневый ,клеется шикарно ПВА,и еще я считаю это важно,если такая гранула попадает в механику последствия нулевые представте что будет при попадании кристала песка или гальки не зря же немцы не используют натуральные материалы,одно правдо плохо долго собирается но зато нет проблем купить есть везде советую купить несколько производителей тк разные гранулы и подобрать я применял индийский.Смотрится хорошо тк гранулы разные и по форме и размерам,а главное нечего нестоит если у вас в доме пьют чай.Чуть незабыл в отличии от кошачих гранул размазни небывает.Советую попробовать на небольшом участке пути и оценить.

а как на счёт тараканов-англичан? кстати на счёт влаги:чай разбухнет и растечётся,а про настоящую воду вообще забыть придётся .но есть и положительный момент:всегда есть чай в запасе.

Видео про отсыпку балласта с использованием вакуума http://www.youtube.com/watch?v=_r472H_e ... re=related.
Попробовал сделать нечто подобное с обычной щелевой насадкой пылесоса. Результат порадовал. Всем известно, что самое муторное при отсыпке балласта, это камешки остающиеся на поверхности шпал. Удалять их морока ещё та. Пылесосом всё это убирается на раз, главное выбрать правильное положение насадки и мощность всасывания.

Визуально, самый красивый вариант, тот, что предложил Василий,в начале темы.
А что делать тем, кто уже что то построил, и только потом сообразил, что вид путевого материала в оригинале, мягко говоря "не але" ?
Гуашь, на мой взгляд, самый оптимальный выход. Цвет можно намешать, какой хочешь.
В итоге, свои пути покрасил в тот цвет, который наблюдал на наших местных путях.
Красить можно смело весь путь, включая поверхность катания. После высыхания, с поверхности все легко счищается сухой тряпочкой. Мое депо в таком виде, уже больше года. Гуашь держится плотно,не облазит и не отваливается.
Главное не боятся экспериментов