ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Процесс изготовление резиновых уплотнений аналогичен,только чтоб заглушка выпирала наружу .

Павел, спасибо. Интересное решение.

Интересно.Но по моему не очень технологично.А если рамы делать на пассажирский,с большим количеством окон.Умаешься,это раз,а второй-есть шанс одним неверным движением надфиля всю работу завалить.Придется все стачивать заподлицо и повторять весь процесс.Рама то вклеена.
А если подготавливать раму отдельно,ведь проще вначале обработать внутреннее отверстие на большом листу пластика.Затем обрезать на толщину рамы по периметру.Из жирных пластиков,который не берет модельный клей, изготовить заглушку.Вставить в проем заглушку на нужную глубину,причем это можно сделать и с наружной стороны стенки,вложить готовую раму,нанести клей.По высыханию клея заглушка удаляется,рама стоит на нужной глубине.Как вариант,если толщина рамы маленькая,можно подклеить на заглушку на какой нибудь легко удаляемый клей,чтоб тонкую раму не вело.
Хотя это мои мысли вслух,может и не по существу.

Мой способ применим к локомотивам,про остальное -уж не судите.

А мы и не судим Мы просто учимся,и сразу дорабатываем ваши идеи под свои нужды. Одна голова хорошо,а много лучше.

Пища для мозга-идея!

Дэ?..
И что же потом из этой пищи выходит? ...

Выходит то ,что желудок не переработал