ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

У китаеза выставляете 14 шагов, хотя спектрумы нормально автоматом определяют 14/28 шагов, и будет ездить. Тем более звуковой декодер там не родной.

Rolf писал(а):Верно. Но это не значит, что серия отстойная. Хотя на свой внутренний рынок они делают модели на порядок выше. Как раз жду заказ. Двухсекционный электровоз.

Не то чтобы на внутренний рынок....
Просто у Bachmann в НО выпускается четыре линейки продуктов, расчитанные на разные сегменты рынка:
1.Thomas & Friends -для самых маленьких любителей
1.Silver серия - модели американских прототипов (если цифра, то только интегрированная)
2.Bachmann Spectrum - модели американских прототипов (для "продвинутых" пользователей)
3.Bachmann China -модели китайских прототипов
Модели европейских прототипов охватывает марка Liliput, которая принадлежит тому же концерну Каде, что и марка Bachmann.

Скоро будем использовать китайцев Наступают стремительными темпами. У меня и ПИКО и РОКО и БАХМАН... Не смогу сказать, что лучше, а что хуже. Всё работает безупречно с РОКОвской аппаратурой. Но для конверсии и прочих переделок лучше конечно БАХМАН.

Паровоз от Спектрума таки пришёл, никаких проблем с эксплуатацией не возникло регулировка скоростей, качество сборки, детализация и звук приятно удивили

Onegin писал(а):Никогда, слышите, никогда не покупайтесь на Бачмановский "встроенный DCC". Никогда.

Чорт! Поздно!

Otto Shtirlits писал(а):

Onegin писал(а):Никогда, слышите, никогда не покупайтесь на Бачмановский "встроенный DCC". Никогда.

Чорт! Поздно!

выдрать и выкинуть никогда не поздно.

antonts писал(а):

Otto Shtirlits писал(а):

Onegin писал(а):Никогда, слышите, никогда не покупайтесь на Бачмановский "встроенный DCC". Никогда.

Чорт! Поздно!

выдрать и выкинуть никогда не поздно.

да я то не возражаю. однако не было в планах заниматься декодером на этом локомотиве. думал просто поставить на рельсы и поехать его. тем не менее, может он и хороший окажется. рельсов для него еще не построено. на первой покатушке станет ясно.

вчера ездил своего бахмана на клубном макете. слава Богу, оказался тепловоз хорошим. тепловоз GP7 Union Pacific. малую скорость поддерживает, едет без рывков. ну до некоторого предела конечно. на незначительный подъём заметно тормозит, таща четыре вагона. приходится газовать чтобы поддержать скорость. декодер без звука, так что из наворотов только ближний-дальний свет у прожектора. на след неделе хочу покатать ТЭ109 от Трикса

Тревитик писал(а):Onegin писал(а):
Никогда, слышите, никогда не покупайтесь на Бачмановский "встроенный DCC". Никогда.

дадада
Начинать нужно конечно же с ЭКОСа (http://www.esu.eu/produkte/digitale-ste ... ecos-kann/ ).
Это конечно же лучше, никто не спорит
Только для начинающего это как бы дороговато.

Смысл бахмановских встроенных декодеров (если разговор за инсталлированые в плату декодеры) - низкий порог входа в хобби. Не зря придумали стартовые наборы.
Лок со встроенным декодером стоит в два раза дешевле приличного европейского пассажирского вагона.
Паровоз со встроенным звуковым декодером стоит дешевле самого звукового декодера от того же ESU.

У меня HHP8 и Acela со встроенными. И ничего, работает без нареканий. Почти (так и не понял, что бачман понимает под mars light).