Рокрэйл и FB2

[~AR~]

Тут вот какая проблема нарисовалась. В описании Рокрэйл пишут, что для автоматического управления макетом нужны блоки, которые состоят из группы датчиков или точечных датчиков, информирующих Rocrail, о занятости блока. Т.е. в стандартном режиме нужно на блоке в Рокрэйл установить два датчика, которые имеют функции ENTER и IN (заезд на блок и выезд из блока). Я так понимаю иметь два таких датчика на блок в Рокрэйл обязательно.
При этом в инструкции к FB2 пишут, что путь должен быть разбит на блоки путём разреза рельса и что модуль имеет возможность подключения токовых датчиков (детекторов занятости) один раз на каждый блок. Далее пишется про возможность подключения точечных датчиков, позволяющих отслеживать положения
подвижного состава.
Так вот, у меня вопросы по этому поводу:
1. Может в Рокрэйл не обязательно иметь два датчика ENTER и IN (ну как бы и так понятно что блок занят)?
2. Может надо подключать на блок по два токовых датчика (детекторов занятости)?
3. Может надо подключать на блок по два точечных датчика (геркона)?
4. Другое.

[shalex]

Ответы на 1-4: мое мнение - только токовые датчики, в количестве 2-3 шт на блок.

Единообразно и надежно.

[Федюнь]

Если рельс разрезан с двух сторон (слева и справа одна рельсина) то к ней подключается 1 токовый датчик.Второй подключать нет необходимости,так как ток будет течь как через первый так же и через второй,но он будет делиться пополам.Поэтому лучьше поставить один токовый датчик.Если в место токового датчика(не охота портить рельсы) поставить геркон,то их можно ставить сколько угодно и контролировать поезд чаше.

[~AR~]

Если ставить 1 токовый датчик на блок, то логика Рокрэйл от этого не пострадает? Там как бы нужно ENTER и IN. Или это необязательно?
И если ставить герконы, то рельс пилить нужно?

[LABA]

Если не нужна точность остановки, то можно обойтись и одним датчиком (enter2in). Он совмещает в себе оба события и enter, и in. Герконы я бы не советовал ставить, т.к. программа иногда почему-то игнорировала их короткие импульсы.
ИМХОХотя по-моему FB2 умеет растягивать импульсы от точечных датчиков, т.е. модуль сам делает выдержку для отключения импульса, при сработке датчика.

[~AR~]

Я вас понял. Только работе светофоров это не скажется?

И ещё один момент, в Рокрэйле положение стрелки или прочего аксессуара может не совпадать с его реальным положением на макете (например при ручном управлении чтобы Рокрэйл понимал, что стрелка переведена вручную). Так вот через модуль FB2 можно так сделать?

[LABA]

Только работе светофоров это не скажется?

Нет

Так вот через модуль FB2 можно так сделать?

При желании всё можно сделать. Для начала надо придумать, как сделать датчики положения стрелок. Вариантов куча, многое зависит от того, какие приводы Вы используете.
Это могут быть Холлы, герконы, микрики. Можно даже и встроенные токовые датчики самого модуля приспособить.
Вот здесь есть схемка подключения стрелки: http://www.dccwiki.ru/html/op03.html

[~AR~]

Вот мой вариант. Стрелки использую старые пиковские.

[ZoK]

Есть видео, где показано как модуль програмировать? На просторах интернета сколько ни копал - нет.

[technik]

Вот мой вариант. Стрелки использую старые пиковские.

Это те, которые переводятся вручную и не поддаются автоматизации? Как тогда, по-вашему, будет готовиться (собираться) маршрут?
Или вот ситуация- рокрейл решил, что маршрут собран и можно по нему отправлять поезд. И отправил... когда вы переключили стрелку. Тут же команда стоп, поезд застрял на стрелке, обратного хода в рокрейле нет...

И это одна из типичных ситуаций, да и то с оговоркой- если у вас вообще рокрейл "заведется" на неуправляемых стрелках.