Светофоры на макете

[LABA]

Но в первую очередь интересует именно как автоматизировать переключение сигналов на светоформах.

Спасибо за ответы.

Автоматизировать переключение сигналов можно несколькими способами.
Например , посредством специального софта при подключении макета к компу(здесь эта тема поднималась), но будет необходимо наличие обратной связи(хотя она по-любому нужна без неё трудно соорудить автоматику). Либо привязать работу светофоров к стрелкам. Это можно решить и без DCC. Можно сделать управление светофорами от отдельной схемы на логике или микроконтроллере. Вариантов куча. Было бы желание и ВРЕМЯ!!!

[Жорик_У]

"что на перегоне сигнализацию не надо привязывать жёстко к цифре. Там можно создать автоматику отдельно от DCC."

тормознуть лок Вы сможете либьо постоянкой либо широковещательным стопом, а как Вы его разгонять будете после остановки? едь надо его адрес как минимум знать??

[старина_U]

...в первую очередь интересует именно как автоматизировать переключение сигналов на светоформах.

Любой поездной сигнал после прохода головы состава надо перекрывать. Маневровый перекрывается после ухода последней колёсной пары перед маневровым светофором.
Как?
Подойдут любые средства макетной автоматики:
рельсовые педали
ИК-датчики
Магнитные датчики
Разбиение тракционных путей на изолированные участки с контролем тока в них.
... и тэдэ...

Каждый из пунктов реализуется дополнительно 2-10 способами... Так что надо более конкретно задание писать.

[LABA]

тормознуть лок Вы сможете либьо постоянкой либо широковещательным стопом, а как Вы его разгонять будете после остановки? едь надо его адрес как минимум знать??

Адреса знать не обязательно. Просто на этот блок после открытия сигнала подаётся сигнал DCC, который был до этого и паровоз поехал. По крайней мере у меня сейчас так. Справедливости ради хочу отметить, что пока лок только один и не знаю как это будет работать при большем количестве.
Кстати вопрос к знатокам. Может не совсем в тему, но я думаю, что автор темы не обидится, поскольку вопрос касается как раз автоматики.
Тема такая ставил эксперименты по организации торможения лока постоянкой. Сначала лок у меня останавливался от обычного DCC пропущенного через диод. Потом почему-то категорически перестал это делать, а продолжает ехать как ни в чем не бывало. Никакие настройки CV не менял. Декодер роковский 10475. Сейчас останавливается только если ещё подключить и кондёр в паре с диодом.

[Жорик_У]

"Просто на этот блок после открытия сигнала подаётся сигнал DCC, который был до этого и паровоз поехал."

Т.е. лок затормозили, потом дали его предыдущее состояние и он постояв, рвет на предыдущую скорость? - согласитесь топорно...

[Onegin]

"Просто на этот блок после открытия сигнала подаётся сигнал DCC, который был до этого и паровоз поехал."

Т.е. лок затормозили, потом дали его предыдущее состояние и он постояв, рвет на предыдущую скорость? - согласитесь топорно...

Если у лока прописаны задержки торможения-старта, то не рвет

[И.К.С.]

от обычного DCC пропущенного через диод. ..Сейчас останавливается только если ещё подключить и кондёр в паре с диодом.

ну правильно первое время диод видимо выдавал более плавные полупериоды которые декодер счел за "постоянку", потом диод приработался и полуволны стали более "резкими", те есть "типа цифра" а кондер дотягивает до уровня постоянки.

дали его предыдущее состояние и он постояв, рвет на предыдущую скорость? - согласитесь топорно...

не, Жора это тебе не аналоговый лок. Дергать и вставать как вкопанный будет только, если ты руками пропишишь значения "0" - в CV2 - ускорение и в CV5 - замедление. кстати вне зависимости какое питание цифра или аналог. у некоторых декодеров если прописать максимум - 255, то разгон торможение будет в течении парытройки минут!

[Onegin]

[
не, Жора это тебе не аналоговый лок. Дергать и вставать как вкопанный будет только, если ты руками пропишишь значения "0" - в CV2 - ускорение и в CV5 - замедление. кстати вне зависимости какое питание цифра или аналог. у некоторых декодеров если прописать максимум - 255, то разгон торможение будет в течении парытройки минут!

На покатушках трикс успевал врезаться в стоящий состав на перегоне, пока остановится

[LABA]

ну правильно первое время диод видимо выдавал более плавные полупериоды которые декодер счел за "постоянку", потом диод приработался и полуволны стали более "резкими", те есть "типа цифра" а кондер дотягивает до уровня постоянки.

Никогда бы не подумал что диоду тоже надо приработаться!!! Спасибо, что просветили.

не, Жора это тебе не аналоговый лок. Дергать и вставать как вкопанный будет только, если ты руками пропишишь значения "0" - в CV2 - ускорение и в CV5 - замедление.

Точно так. После того как просто отключаешь кондёр, даже оставив диод, лок плавно набирает скорость, в соответствии с настройками, сделанными в CV(ну и тормозит тоже плавно).

[LABA]

На покатушках трикс успевал врезаться в стоящий состав на перегоне, пока остановится

Это наверное машинист как обычно заснул . Или рельсы влажные, или.... Всякое бывает