ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

А зачем их кусать? Хотите передрать конструкцию?.. ...и пустить в продажу вдвое дешевле? )))))))))))))

Там в красном не кусается сразу.
Непонятны мотивы построения сложного ИОН. С логарифмическим усилителем и интегратором... (последний - понятно... что бы не возбуждалась конструкция... что бы опорное напряжение было стабильно).

Скорее всего - где-то не так расписано при перерисовке. Мне недосуг сейчас разбираться.

старина_U писал(а): А зачем их кусать? Хотите передрать конструкцию?.. ...и пустить в продажу вдвое дешевле? )))))))))))))

Проще найти в Китае предприятие, которое по техзаданию и нужной мне цене сделает нужное устройство. Но я не занимаюсь этим бизнесом.
У меня подозрение, что этот блок для PIKO был сделан в Китае.

старина_U писал(а): Там в красном не кусается сразу.
Непонятны мотивы построения сложного ИОН. С логарифмическим усилителем и интегратором... (последний - понятно... что бы не возбуждалась конструкция... что бы опорное напряжение было стабильно).

Вот мне тоже не понятны.
Не могу связать классику

http://www.kit-e.ru/articles/usil/2007_8_51.php

http://de.ifmo.ru/bk_netra/page.php?tut ... 6&index=11
http://jstonline.narod.ru/rsw/rsw_h0/rs ... _h0g0c.htm
с тем, что реально сделано.

старина_U писал(а): Скорее всего - где-то не так расписано при перерисовке. Мне недосуг сейчас разбираться.

Попробую еще раз перепроверить, правда чуть позже.

Проверил еще раз, ошибки не нашел


Кстати, кто может дать ссылки и сами схемы аналоговых пультов управления железной дорогой?

Посмотрел тут повнимательнее, пока чутка свободного времени было... Со всеми фазами и прочим...
То, что обведено красным - генератор треугольных колебаний. Причём сдвиг этих колебаний сделан так, что при среднем положении резистора W1, выходной уровень компаратора U1 закрывает транзистор Q1; при перемещении движка W1 вверх, или вниз - даёт на вход компаратора U1 напряжение, при сравнении которого с треугольником, на выходе U1 появляется ШИМ.
То же самое можно сделать проще, на сдвоенном операционнике за 5-10 рублей.

Защиту от КЗ так и не нашёл; разве что RT1... Какой-нить самовосстанавливающийся предохранитель. Сейчас есть такие.

Признаю оригинальной только идею с сопротивлением со средней точкой...

Точно, треугольных. На осциллографе у меня пила аплитудой около 7,5В и периодом около 11мс.
Частота генератора задается R9C3?

На средней точке W1 по осциллографу получается 0, потом, при вращении ручки, напряжение быстро прыгает до 5В и плавно растет до 12-15В.

Получается, что мотор поезда питается от прямоугольных импульсов. При том, чем быстрее движется игрушка, тем длительность импульса бОльше, а интервал между импульсами меньше, вплоть до постоянного тока при крайнем положении регулятора W1.

Классический ШИМ.

Onegin писал(а):У механо оригинальная схема на LM317. Но максимальный ток максимум 2А. Можно больше, но диапазон регулировки уменьшится.

Кстати, ссылку на схему пульта Механо можете дать?

Vitalij писал(а):...Частота генератора задается R9C3?...

И не только.
В такой схеме - много от чего. Там ещё пороги срабатывания компаратора на среднем операционнике, и пороги триггера Шмитта на левом операционнике... Всякие дрейфы нуля, температурная стабильность... Это только треугольник.
Плюс ещё настройки порогов компаратора U1...

А имеет ли смысл на выходе поставить LC фильтр для выравнивания напряжения до постоянного?

По желанию. Можно и не ставить.