ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

mechanic писал(а):Так что для здешних обитателей с ихним Рокрэйлом декодер от Модельдепо - самое оно .

Слона как обычно забыли, нам с рокрейлом вполне аксессуарники от BLO подошли

BLO это не фирмА, так что не в счет.

Василий и Евгений , извините , вылетело с головы . Я очень ценю Ваши разработки и девайсы . Хотелось , чтобы Ваша продукция по возможности была более массовой.

timon220 писал(а):Чё эт я, избранный какой-то?
Хехе...

Ну попробуем...

Сигнальные декодеры:

Team Digital SIC24AD 24 выхода 56 USD

Описание:

http://www.larkot.com/index.php/%D0%90% ... al_SIC24AD

Управление с пути DCC и Loconet.

Digitrax SE8C 125 USD

32 светофора 4 выхода каждый

Управление через Loconet или Team Digital SIC24AD.

Описание здесь:

http://www.larkot.com/index.php/%D0%90% ... ax_Loconet

Ну не умеют они одной командой зажигать новую комбинацию гася предыдущие глаза...
-------
Вадим

VAD писал(а):

Управление через Loconet или Team Digital SIC24AD.

Описание здесь:

http://www.larkot.com/index.php/%D0%90% ... ax_Loconet

Ну не умеют они одной командой зажигать новую комбинацию гася предыдущие глаза...
-------
Вадим[/quote]

Так одной командой зажигать и гасить огни может только аналог , так же как и на настоящей ж.д.

mechanic писал(а):

VAD писал(а):

Управление через Loconet или Team Digital SIC24AD.

Описание здесь:

http://www.larkot.com/index.php/%D0%90% ... ax_Loconet

Ну не умеют они одной командой зажигать новую комбинацию гася предыдущие глаза...
-------
Вадим

Так одной командой зажигать и гасить огни может только аналог , так же как и на настоящей ж.д.[/quote]


Ну, ещё наш отечественный Сантимир это умеет, и Модель депо учится...

Вот, я их тут тестил как раз :

http://www.youtube.com/watch?v=z_OnUzpqmsY


-------
Вадим.

VAD писал(а): Описание здесь:

http://www.larkot.com/index.php/%D0%90% ... ax_Loconet

Ну не умеют они одной командой зажигать новую комбинацию гася предыдущие глаза...
-------
Вадим[/quote]

Вадим , Вы поторопились с выводами , не вникнув в суть вопроса. Декодеры Дигитракс и Тим Дигитал довольно умные. Кроме того что они работают по коммандам с Локонета , они еще могут вообще работать сами , без программы , на основании показаний датчиков занятости. То есть следующий блок-участок занят - красный , через один занят - желтый , в том числе и два желтых и желтый мигающий , у них много вариантов программирования , под разные системы сигнализаций.

mechanic писал(а):

VAD писал(а): Описание здесь:

http://www.larkot.com/index.php/%D0%90% ... ax_Loconet

Ну не умеют они одной командой зажигать новую комбинацию гася предыдущие глаза...
-------
Вадим

Вадим , Вы поторопились с выводами , не вникнув в суть вопроса. Декодеры Дигитракс и Тим Дигитал довольно умные. Кроме того что они работают по коммандам с Локонета , они еще могут вообще работать сами , без программы , на основании показаний датчиков занятости. То есть следующий блок-участок занят - красный , через один занят - желтый , в том числе и два желтых и желтый мигающий , у них много вариантов программирования , под разные системы сигнализаций.[/quote]

Возможно для простого макета и сойдёт управление светофорами от датчиков занятости. А как вы запустите светофор, если впереди станция, и возможны как Жёлтый, как Зелёный, как жёлтый мигающий, как и Жёлтый+Жёлтый и как Желтый + Желтый мигающий, ? А как быть с двусторонним движением? Будет куча проводов и логики! . А если захочется что то поменять ? Поэтому более оптимальное решение - свести все светофоры в единую шину и проадрессовать, убрав и забыв эту гору проводов. А логику написать в компьютере. Хочешь диспетчер или трасса зажигает, хочешь - от занятости зажигаются, а при обратном движении корректно гасятся... Да и переписать алгоритм куда проще чем переворачивать макет и паять. Да и так я и не нашёл могут ли они одной командой зажигать новую комбинацию и гасить старую?

----
Вадим.

VAD писал(а): Возможно для простого макета и сойдёт управление светофорами от датчиков занятости. А как вы запустите светофор, если впереди станция, и возможны как Жёлтый, как Зелёный, как жёлтый мигающий, как и Жёлтый+Жёлтый и как Желтый + Желтый мигающий, ? А как быть с двусторонним движением? Будет куча проводов и логики! . А если захочется что то поменять ? Поэтому более оптимальное решение - свести все светофоры в единую шину и проадрессовать, убрав и забыв эту гору проводов. А логику написать в компьютере. Хочешь диспетчер или трасса зажигает, хочешь - от занятости зажигаются, а при обратном движении корректно гасятся... Да и переписать алгоритм куда проще чем переворачивать макет и паять. Да и так я и не нашёл могут ли они одной командой зажигать новую комбинацию и гасить старую?

----
Вадим.

Я пример с работой от датчиков привел чтобы подчеркнуть функциональность и универсальность данных девайсов.
А насчет зажигать новую комбинацию и гасить старую то конечно могут. Это при работе с программой JMRI или с Loconet .

mechanic писал(а): А насчет зажигать новую комбинацию и гасить старую то конечно могут. Это при работе с программой JMRI или с Loconet .

Итак, вопросы:

1) Я имею ввиду, могут ли они менять одно состояние глаз светофора на другое одной коммандой? То есть, например, одной командой погасить красный и зажечь жёлтый + Жёлтый мигающий?

2) Может ли программа JMRI полностью автоматически управлять движением составов на макете, выбирать неконфликутующие трассы,... отцеплять локомотивы, и менять их новыми из депо, управляя поворотным кругом, сортировать составы пропуская их через горку... итд итп?


----------
Вадим