ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

C.K. писал(а):ZigBee через стены ? Ну-ну... Удачи

почему нет? wi-fi работает на тех же частотах, разве что мощь больше. впрчем стены разные бывают
и вот такое в теории, лифт видимо стеклянный :

В разделе FAQ на официальном сайте ZigBee.org сделано предположение, что первой сферой массового применения станут системы съема данных с разного рода счетчиков — воды, газа, электричества, тепла и т.д. Когда все они будут работать в новом стандарте, инспектору многоквартирного дома не придется подходить к каждому устройству. Достаточно будет включить карманный компьютер с ZigBee-адаптером и один раз проехать на лифте весь подъезд снизу доверху. Дальнобойности каждого счетчика хватит, чтобы услышать кодовый сигнал инспектора и, включив передатчик, сообщить ему десяток своих байт. А человеку останется лишь наблюдать на экранчике КПК, как таблица с фамилиями жильцов заполняется цифрами.

Вот! Проехать на лифте! Подойти к датчику, если не считал! Реальная дальность - 3-5м, мы отказались от этой системы. Через перекрытие (банальное, подвальное, с функцией бомбоубежища (~30 см железобетона) со стоянки подземной его не было видно вообще . Через трансляторы сигнализации присутствия тоже работали нестабильно. Пришлось отказаться, проводами тянули. Еще и денег сэкономили.
p.s. зигби не для этого сделан. Допустим, считывать датчики ЦТП и передавать инфу через ретранслятор. Или "умный дом" без ж.б конструкций. Или мониторинг тепло/электро трасс. Сигнал у них очень слабый.

C.K. писал(а): ZigBee через стены ? Ну-ну... Удачи

Имейте совесть, и цитируйте правильно.

шмырштю писал(а): новинки 2010/11 года поэтому и нет да и дорого, вот например в паровозе дым, свет и звук, двери открываются, свет и звук во всех вагонах. http://www.roco.cc/produkteshop/uebersi ... kmaus.html

Мне всегда нравились сравнения в стиле, зачем же Вам ВАЗ?!, когда есть Мерседес, или на худой конец Майбах! Лично я езжу на Порше, тачка тоже ничего...

PIKO.
В пределах комнаты проблем с ИК сигналом не возникало. Отлично ловит все команды.

А вот "крутилка" на MultiMouse меня смущает...
Вопрос уже где-то поднимался, но четкого ответа я так нигде и не услышал.
Хотя спрашивал и в магазинах в Росии и Германии...
Все плечами пожимают...

-------------
2 локоматива едут в РАЗНЫХ направлениях с достаточно большой скоростью.
Задача: Переключиться с локомотива "1" на локомотив "2" , и немного уменьшить скорость второго.
Как это будет выглядеть с ""Мышью"?
Управляю локомотивом "1" , "крутилка" повернута влево.
Переключаюсь на локомотив "2" который едет в ДРУГУЮ СТОРОНУ, как мне немного уменьшить скорость? "Крутилка" то влево повернута... Быстро повернуть вправо, и "ловить" скорость???
А если я её чуть-чуть поверну? Локомотив "2" рванет в противоположную сторону?
------------

У PIKO скорость регулируется кнопками +/- и при переключениях между локомотивами и изменении скорости она изменяется от текущей...

Sahusss писал(а):PIKO.
В пределах комнаты проблем с ИК сигналом не возникало. Отлично ловит все команды.

Согласен, причем я батарейки даже еще ни разу не менял в пульте Меня пока digi1 устраивает, плохо только что: 1) кроме адреса ничего программировать не умеет 2) не работают F9-F12 (хотя кнопка есть )

Sahusss писал(а): 2 локоматива едут в РАЗНЫХ направлениях...
...Локомотив "2" рванет в противоположную сторону?

У мыши в крутилке переменный резистор как в аналоговом управлении или там все-таки энкодер стоит, который равносилен кнопкам +/-?
Я просто с роковской цифрой не сталкивался вживую

Engineer_Keen писал(а):

Sahusss писал(а):PIKO.

У мыши в крутилке переменный резистор как в аналоговом управлении или там все-таки энкодер стоит, который равносилен кнопкам +/-?
Я просто с роковской цифрой не сталкивался вживую

Переменный резистор.

Sahusss писал(а): 2 локоматива едут в РАЗНЫХ направлениях с достаточно большой скоростью.
Задача: Переключиться с локомотива "1" на локомотив "2" , и немного уменьшить скорость второго.
Как это будет выглядеть с ""Мышью"?
Управляю локомотивом "1" , "крутилка" повернута влево.
Переключаюсь на локомотив "2" который едет в ДРУГУЮ СТОРОНУ, как мне немного уменьшить скорость? "Крутилка" то влево повернута... Быстро повернуть вправо, и "ловить" скорость???
А если я её чуть-чуть поверну? Локомотив "2" рванет в противоположную сторону?
.

Гыыыы Тут надо екос - у него крутилки моторизованые - при переключении на другой лок крутилка сама выставляется в правильное положение соответствующее скорости лока

Sahusss писал(а):PIKO.
В пределах комнаты проблем с ИК сигналом не возникало. Отлично ловит все команды.

А вот "крутилка" на MultiMouse меня смущает...
Вопрос уже где-то поднимался, но четкого ответа я так нигде и не услышал.
Хотя спрашивал и в магазинах в Росии и Германии...
Все плечами пожимают...

-------------
2 локоматива едут в РАЗНЫХ направлениях с достаточно большой скоростью.
Задача: Переключиться с локомотива "1" на локомотив "2" , и немного уменьшить скорость второго.
Как это будет выглядеть с ""Мышью"?
Управляю локомотивом "1" , "крутилка" повернута влево.
Переключаюсь на локомотив "2" который едет в ДРУГУЮ СТОРОНУ, как мне немного уменьшить скорость? "Крутилка" то влево повернута... Быстро повернуть вправо, и "ловить" скорость???
А если я её чуть-чуть поверну? Локомотив "2" рванет в противоположную сторону?
------------

У PIKO скорость регулируется кнопками +/- и при переключениях между локомотивами и изменении скорости она изменяется от текущей...

А правда как на РОКОвской цифре такие манёвры совершать, кстати у ПИКО есть возможность подключения к компу!! ( правда сам этот блок дорогой около 20 000 рубликов выйдет).
У Пико есть ещё + можно развивать схему до бесконечности, а у РОКО как с этим???

Yurchello писал(а):

Sahusss писал(а): 2 локоматива едут в РАЗНЫХ направлениях с достаточно большой скоростью.
Задача: Переключиться с локомотива "1" на локомотив "2" , и немного уменьшить скорость второго.
Как это будет выглядеть с ""Мышью"?
Управляю локомотивом "1" , "крутилка" повернута влево.
Переключаюсь на локомотив "2" который едет в ДРУГУЮ СТОРОНУ, как мне немного уменьшить скорость? "Крутилка" то влево повернута... Быстро повернуть вправо, и "ловить" скорость???
А если я её чуть-чуть поверну? Локомотив "2" рванет в противоположную сторону?
.

Гыыыы Тут надо екос - у него крутилки моторизованые - при переключении на другой лок крутилка сама выставляется в правильное положение соответствующее скорости лока

Примерно так же как у Экоса крутилка реализована и у NCE .Не моторизованная , а сделана как мышь от компа - бесконечное колесо . При переключении на лок скорость и направление автоматически выбираются включенные ранее этому локу. Только стоит набор цифры всего-то 150 долларов.

anton_1989 писал(а):У Пико есть ещё + можно развивать схему до бесконечности

хм 1 апреля вроде давно кончилось

Vitalij писал(а):Мне всегда нравились сравнения в стиле, зачем же Вам ВАЗ?!, когда есть Мерседес, или на худой конец Майбах!

угу многие ездят на вазах вместо майбахов , однако на автовыставках лезут посидеть не в вазы а в мерсы и майбы с роллройсами. как спросили так ответили, никто ж не обязывает вас брать топовые модели пачками.

Vitalij писал(а):Лично я езжу на Порше, тачка тоже ничего...Если, честно, то благоверная мну "убъет" за дыру в бюджете...

красное словцо?