ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Задумали как-то буржуины кляти разорить Россию. Промышленность развалили, но

живёт Россия, тогда супостаты гадкие решили уворовать бабло российское

разными методами, дабы нам кушать нечего было...

В одном гараже толковые мериканские хлопци зробили чудо систему, назвали её

ДСС. Но и тут буржуины не дремали, давай её за килобаксы в Россию поставлять

да народ наш разводить на бабло. А как? А вот так. Задумал положим наш

Сидеродромофил забацать макетик с парой станций и светофорной сигнализацией,

чтоб детишки наши Расейские радовались, НО! проклятые буржуины втюхивают по

одному контроллеру на сигнал. а как быть несчастному Россиянину, коли таких

сигналов на станции несколько? Кучу декодеров покупать о проклятых

супостатов, да промышленность их поддерживать. ААА - нет, поднялись тогда

Мозгобогатыри русские Модельдепо да Онегины, Лаба да Антобель и прочие (дабы

не обидеть неоговоренных) и обрушили они Европэйськый рынок ценами

чутьвышекитайскими и начался тогда кризис мировой и пошёл он гулять по

Европе...

Лирика. Теперь физика. Из вышесказанного нудного и неинтересного вытекает

нерациональность установки в пределах станции нескольких декодеров на каждый

из сигналов, которая к тому же больно бьёт по кошельку. Есть вариант, неплохо

работающий установить один контроллер а-ля Атмега8 или нечто подобное на

группу сигналов, расположенных локально на одном из участков макета.

Вариант разрисован на картинке:


Вверху схема платы сигнализации с регистром, внизу - схема контроллера с

привязкой к МАХ232 (для работы от СОМ-порта ПК)

Контроллер висит на шине - не важно какой - протокол может быть подобран

соотвествующим софтом и получает адресные указания для каждого из светофоров

своей группы. далее в соответсвии с полученной командой байт выставляется

последовательным кодом в сдвиговый регистр, выходы которого подключены к

светодиодам светофора. Всё.

Таким образом один контроллер управляет группой платок сигнализации. Платка

сигнализации в сборе стоит копейки, основную стоимость составляют жимки для

подключения проводов плюс плата контроллера...

Если кому интересно, можно продолжить...
Есть перековерканная из моей под DOS-системы, на Винду перенесённая

Демо-софтина по управлению контроллером с навешенными на него регистрами.

Могу выложить...
Собственно у меня - аналог под управлением компом...

Неправильно собранная схема из неисправных деталей начинает глючить сразу и

требует настройки...

а зачем двойной интервал ? весь текст как набор лозунгов

Это программа действий Сижу изучаю тему. Только все равно должен быть стандарт, а то semi автоматика получается. Совместимая сама с собой...

Onegin писал(а):...semi автоматика получается. Совместимая сама с собой...

Гыыыы...
Неслухи!

Ещё пару витков, и получатся мои идеи, которые я ещё лет 25 назад высказывал.

Но это работает, кстати. В железе не пробовал, наброски в симуляторе вроде работают.

а зачем двойной интервал ? весь текст как набор лозунгов

На работе целерон-333 под авастом очень медленно ездит в браузенрах, потому писал в блокноте, потом скопировал, звиняйте, что так получилось...

Только все равно должен быть стандарт, а то semi автоматика получается. Совместимая сама с собой...

Жень, выдрано с моеего подDOS-овского софта, там на шине висит несколько контроллеров под ход, сигналку и стрелки. У меня всё равно нет ДСС шины, а лепить декодер на "воздухе" без реального железа - ещё та геморройщина, потому я тебе показал как у меня реализовано. В ы же лепили сигнальный контроллер, на него это всё можно навесить обработав парсером команду и раздав её на сигналы...

Да забыл там черкануть - формирование кода поджигания светодиодов в билдеровском исходнике в обработке кноппки1...

Но это работает, кстати. В железе не пробовал, наброски в симуляторе вроде работают.

Гыыы, Жень, эти железяки в разных вариациях у меня уже где-то года так три пашут, только вот я под неё всё платку не слеплю.
Последн6им меня убил шеф. пока я мотался по району на аварии он в панике по закончившемуся тонеру в картридже унёс последний в фирму на пересыпку (обычно это и перешивку 24С02 делалось мной), где ему, ГАДУ, заменили АБСОЛЮТНО новый картридж на затёртое дерьмо, после чего платки под утюгом у меня встали...

Гыыыы...
Неслухи!

Ещё пару витков, и получатся мои идеи, которые я ещё лет 25 назад высказывал.

Дядь Юр, у меня всё это за разницей в исполнительных ещё лет так 10 назад работало в КБ, только железо было другое: Z80, i8055, i8254 и т.д. . Зоолтое было время...
А по сути - велосипед тут уже не изобретёшь... как ни крути в системном плане будет одно ито же за разницей в деталях...

Так вот я про ТО и говорю: тупиковый это путь. Максимум 3 паровозика вручную покатать. А дальше - снова, как и аналоге, делить всё на блок-участки; завязывать участки межу собой, что бы хоть на перегонах вручную всё не было. Только в аналоге это стоит 3 копейки. А цифра - каждый шаг усложнения возводит затраты на комплектуху в квадрат.

конвульсиум здесь проходит:
http://forum.modelldepo.ru/showthread.p ... #post99582

адепты ДСС винпозиум не хотят устраивать, осбенно Злозла отрывается, видиом на КСК арботает, валенков много летит, еле успеваю уворачиваться...

Жорик_У писал(а):конвульсиум здесь проходит:
http://forum.modelldepo.ru/showthread.p ... #post99582

адепты ДСС винпозиум не хотят устраивать, осбенно Злозла отрывается, видиом на КСК арботает, валенков много летит, еле успеваю уворачиваться...

Юра , мы за тебя ! А насчет валенков ... так надо какой улавливатель изобретать

Жорик_У писал(а): осбенно Злозла отрывается,

Самое интересное то что Миша до недавнего времени был ярым адептом аналога , и точно так же критиковал сторонников ДСС .