Можно ли оцифровать данный локомотив от MEXANO

[Izhur]

Здравствуйте уважаемые форумчане!Три года назад,появился у сына аналаговый набор от MEXANO TGV Atlantik.
Дорога весьма любима и из обычного овала переросла в довольно замысловатую петлю с помощью доп элементов пути и стрелок от PIKO.
И теперь встал вопрос о переходе на цифру.
Докупить оборудование и подвижной состав,дело просто финансовое,а мне захотелось попробовать перевисти на цифру имеющийся лок TGV.
Вот и прошу совета у бывалых моделистов,возможно ли,что и как,какой лучше декодер
и.т.д.

[Андрей]

Любой 8-пиновый декодер. Например, от МоделлДепо. Разъемчик отрезать, проводки подпаять. Можно будет и свет в локомотиве сделать.

[Izhur]

А двигатель сойдёт?Читал что на некоторых аналогах приходится двигатель менять.
Декодер запитывать от двух тележек или от одной?
Нижний корпус тяжёлый металлический,надо ли изолировать двигатель?

[Андрей]

Двигатель запичывается через декодер. Токосъем делать с 2-х телег. токоведущие цепи от корпуса - изолировать. Если двигатель потребляет не более 0,7А - ничего менять не надо.

[Onegin]

Двигатель подойдет. Это же не Jouef конца 80х.

[Izhur]

Ну потихоньку начну мутить!Может фотоотчёт состряпаю!!!

[AlexK]

[Оффтопик]

Двигатель подойдет. Это же не Jouef конца 80х.

Пятиполюсный Jouef конца 80-х потребляет всего 150 мА . Так что и он подошел БЫ, если бы не звук несмазанной бормашины. Да и магниты у них за 30 лет подсели.

Механовскую ходовку часто используют целиком для старых жуэфовских TGV, которые не перевыпускались: в частности, PSE и La Poste. Говорят, неплохая.

Вот небольшая статья по доработке механовского TGV Duplex (ходовки у них одинаковые), про установку декодера там упоминается как о простейшем шаге: http://www.biscatrain.fr/article-28740853.html .

[Gematogen]

Судя по фото - отличный экземпляр для первой оцифровки!
Места - навалом, двигатель и токосъем - изолированы.
Декодер лучше всего выбирать не с разъемом, а с проводами. Каждый цвет провода соответствует определенной функции.
В обязательном порядке подпаиваются только четыре провода - красный и черный на токосъем, серый и оранжевый - на двигатель.
Если едет не в ту сторону, то на двигателе нужно поменять местами провода.
Остальные провода - различные функции.
Так как на фото видны световоды к фарам, то нужно подключить освещение. Лампу (если она есть) нужно заменить на светодиод. Последовательно со светодиодом нужно установить резистор на 1,5 - 3 кОм. Плюс подключаем к синему проводу (это общий плюс для всех функциональных выходов, если иное не оговорено в инструкции), минус - к белому проводу. Светодиод направляем на световод и фиксируем. По умолчанию фонарь будет гореть только при движении вперед.
При необходимости задние фонари подключаются аналогично передним к синему и желтому проводам.
Декодер необходимо закрепить внутри корпуса заизолировав от токоведущих частей, но обеспечив приток воздуха для охлаждения. Я клею на термоклей или двойной скотч, или закатываю в термоусадку (что нежелательно), но у меня намного меньше места.
По умолчанию новый декодер имеет адрес 3.
Удачи.

[Izhur]

Большое спасибо!

[Izhur]

Здравствуйте!Занимаюсь освещением лока,отсюда вопрос:Можно ли подключить к одному световому проводу(например жёлтому)
ДВА светодиода с резистором?
И ещё вопросик,вторую токосъёмную тележку подключать как и первую к чёрному и красному проводам?
Спасибо!