ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Я примерно представляю (где-то читал) как это работает, вроде там магниты под дорогой управляют герконами в машине, а направление задается проводом под дорогой, но хотелось бы узнать поподробнее об этой технологии, чтобы в случае самоделанья была совместимость с фирменными решениями. Гугль и здешний поиск выдает немного не то или я не то ищу
Дайте пожалуйста ссылки если таковыми располагаете.

Engineer_Keen писал(а):чтобы в случае самоделанья была совместимость с фирменными решениями.

А какая там может совместимость? Все заканчивается на уровне ни к чему не подключенной проволоки под дорогой... А каждое авто - это самодостаточное устройство...

Engineer_Keen писал(а): Дайте пожалуйста ссылки если таковыми располагаете.

А вот с ссылками на оригинальное устройство Faller плохо Даже на сайте Фаллера. Единственное, что остается - смотреть и анализировать. Вот к примеру...
http://www.dccarsystemfan.de.tl/
http://www.modellautobahnen.de/
И еще на ТыТрубе много видео подробного, например:
http://www.youtube.com/watch?v=aZpoTJpZ ... r_embedded

Единственное, в чём нужна совместимость - в расстоянии от оси пути до оси установки стоп-катушек, т.к. управляющий геркон стоит под правым бортом. Для НО и N это расстояние разное!
Где-то под левым бортом автобусов, ПМСМ, ставят магнитик, а под дорогой датчик автобуса. Наверное, тут ещё важно расстояние от датчика до "стрелки" = расст от управляющего магнита до индикаторного, но я точно не скажу - надо смотреть инструкции к устройствам

Спасибо! Технология начинает проясняться...

а автомобили с аккумулятором что ли?их же не на зарежаешся за целый день если хотябы автомобилей 10!!!

jim писал(а):а автомобили с аккумулятором что ли?

да именно аккум стоит. на большом макете в Гамбурге используются именно карФаллер, их там сотни штук. чуть чуть модернизировали - вывели контакты для зарядки аккума, на бока авто и реализовали автоматическую "автозаправку"- зарядную станцию. Площадка на которой в ряд стоят "прищепки" с контактами от большого блока питания-зарядки, в которые заезжает машина, останавливается, "прищепка" прихватывает машину с боков, некоторое время заряжает (отсечка времени, вроде по уровню заряда аккума), потом "прищепка" разжимается , авто уезжает на макет.

умно сделано!а я видел что там на дорогах какието бороздки.интересно зачем они,ведь смотрится ужасно!

Я думаю, что это колеи от наката машинами: провод находится на одном и том же месте, машины катаются изо дня в день. Вот и накатывают.

да но дорожное полотно делуют из пластмассы а не из пластелина и машинки почти ничего не весят.может в канавках кабель питания?тогда они прямо в пути подзарежаться будут и аккумулятор не нужен.

jim писал(а):да но дорожное полотно делуют из пластмассы а не из пластелина и машинки почти ничего не весят.может в канавках кабель питания?тогда они прямо в пути подзарежаться будут и аккумулятор не нужен.

Так изнашиваются скорее всего колеса, а не покрытие, да и канавки там не сильно заметные.