ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Да, Салтыковка ломит за сканирование как последний бандит!!!
В Ленинке втрое дешевле, но пока храбрых туда зайти так и не находится...

sem67-96 писал(а):Недавно искали эту книгу, правда другого издания. ФД3000 здесь есть, но ни слова о его покраске.

А это было в издании Гумилевского 1950 г. Вот что там сказано о кривоносовском паровозе (надеюсь, эта информация будет кому-то полезной):
"Комсомольцы Ворошиловградского завода, например, в честь X съезда комсомола окрасили очередной паровоз серии ФД в голубой цвет с белой каймой и дали ему прозвище «Голубая птица». «Голубую птицу» вручили делегату съезда машинисту Петру Кривоносу. Он не ограничился приёмкой готового паровоза. Нет, он приехал на завод заранее и предложил изменить некоторые детали. Дирекция, инженеры, рабочие обсудили с требовательным хозяином его предложения и во многом с ним согласились.
Вручение «Голубой птицы» машинисту и делегату состоялось в торжественной обстановке ив присутствии горожан, явившихся на празднество.
Сейчас на наших дорогах обращается много паровозов серии ФД."

ФД21-3000 эксплуатировал машинист Николай Лунин. Петр Кривонос к нему не имеет никакого отношения.

Вот о Лунине: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1 ... 0%B8%D0%BA)

Вот о Кривоносе:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1 ... 0%B8%D1%87

Хиви писал(а):Петр Кривонос к нему не имеет никакого отношения

Петр Кривонос имеет прямое отношение только вот к этому паровозу. В честь него и площадь названа, на которой установлен огромный металлический пьедестал для него

Крок писал(а):Петр Кривонос имеет прямое отношение только вот к этому паровозу. В честь него и площадь названа, на которой установлен огромный металлический пьедестал для него

На сколько прямое - не знаю. Он же его не водил!? Паровоз устанавливали когда он был начальником ЮЗЖД.
А площади там по сути нет (хотя официально есть). Пьедестал стоит сбоку от улицы, раньше называлась Урицкого, теперь Митрополита Василия Липковского

Паровоз ИС установили после смерти Кривоноса.

e_avdonin писал(а):

sem67-96 писал(а):Недавно искали эту книгу, правда другого издания. ФД3000 здесь есть, но ни слова о его покраске.

А это было в издании Гумилевского 1950 г. Вот что там сказано о кривоносовском паровозе (надеюсь, эта информация будет кому-то полезной):
"Комсомольцы Ворошиловградского завода, например, в честь X съезда комсомола окрасили очередной паровоз серии ФД в голубой цвет с белой каймой и дали ему прозвище «Голубая птица». «Голубую птицу» вручили делегату съезда машинисту Петру Кривоносу. Он не ограничился приёмкой готового паровоза. Нет, он приехал на завод заранее и предложил изменить некоторые детали. Дирекция, инженеры, рабочие обсудили с требовательным хозяином его предложения и во многом с ним согласились.
Вручение «Голубой птицы» машинисту и делегату состоялось в торжественной обстановке ив присутствии горожан, явившихся на празднество.
Сейчас на наших дорогах обращается много паровозов серии ФД."

Коль так много текста процитировано, может от сканируете источник. Если не весь, так хоть несколько страниц? А то какая-то путаница получается.

Aurum писал(а):

Крок писал(а):На сколько прямое - не знаю. Он же его не водил!?

Он его сохранил от порезки!

Да, это верно. И хотел его под крышей в планировавшемся дорожном музее поставить. Но не успел, ушел на пенсию. Потом паровоз на базе в Чернигове стоял.

Уважаемым Владимиром (Крок) в разделе "Основной -> Ликбез по устройству паровоза" выложен труд профессора Н.И.Карташова посвященный конструкциям паровозов, "История паровоза" издания 1937 года (PDF-овский файл об 256 страницах.
http://www.scaletrainsclub.com/board/vi ... 24#p181524