ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

С.И.Кузьмин "Паровозы высокого давления" 1933 И на англицком книжка про паровозы .
Как в анекдоте - у меня тоже есть дома книги,одна зеленая ,а вторую не помню

Вот что нашел . Тепловоз ТМЭ 1

Уважаемые Господа Почтенная Публика - я свел все Руководства проводникам и их бригадирам в одну тему, чтобы не приходилось выискивать.
Надеюсь, что так будет лучше.
Также я выложил издание 60-го года в PDF.

Издания 63 и 65 годов будут выложены примерно в начале мая, когда я вернусь домой и отсканирую их.

По наводке Хиви нагуглил книгу Г. К. Евтихеева:

Вещь стоящая, рекомендую:

Г.А. Казанский, А.А. Косарев, С.Ф. Самохвалов, Г.М. Урюпин
Устройство и ремонт цельнометаллических пассажирских вагонов.
Издание второе, перераб. и дополн.

М, Трансжелдориздат, 1959

И есть первое издание, но лучше искать второе - там гораздо больше типов вагонов описано.

тут вот на сайте коллег в N-ке выложили пару альбомов подвижного состава закавказской жд 1871-1886 годов

увы -непопадалось ...да и эти альбомы судя по описанию автора лишь сотрудники закрытого музея Грузинских железнодорожников видеть могут ( да и музеем его сложно назвать -две комнаты всего лишь )...

Друзья, а подскажите, есть ли в сети книга с обзором всемирной истории паровозов, для начинающих? То есть, как Раков, только сразу про весь мир, а не только о России.

Шотлендер Я.В. История паровоза за 100 лет. (1803-1903)

Санкт-Петербург: Типография Товарищества И.Н. Кушнерев, 1905. — 414 с.
Язык русский (дореформенный)

История изобретения, развития и усовершенствования паровоза. Книга богато иллюстрирована - 398 рисунков в тексте.
Прототип паровоза был построен во Франции в 1769 военным инженером Николя-Жозе Кюньо. (Первый прошедший испытания образец выставлен в Musee des arts et metiers.) Второй вариант был построен и испытан в конце 1770 года, но в декабре того же года изобретатель и заказчик были отправлены в ссылку как сторонники оппозиции. Эти разработки предназначались для транспортировки тяжёлых военных грузов (пушек) и представляли собой скорее паровой автомобиль. Первый рельсовый паровой локомотив был построен в 1804 году Ричардом Тревитиком. Однако железо в те годы было слишком дорого, а чугунные рельсы не могли выдерживать тяжелую машину.

http://www.twirpx.com/file/1949583/

Но может они там деньги хотят? Я сам скачивать не пробовал.

В 1993 году, в качестве приложения к журналу "ЖД дело" Андрей Мясников репринтно переиздал книгу Н.И. Карташева "История развития конструкции паровоза" изданую в ОНТИ НКПС СССР в 1937 году. Так вот там с 1800-х годов более менее по всему миру описано по 30-е годы XX века.
К сожалению в сети эта книга не находится...