ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Федор Киселев писал(а):Не знаю, какая у меня точно стрелка, но она 1/6,6666..., можно считать что 1/7. Наверное, это и есть 15 гр. А 1/9 это, наверное, и есть 10 гр.

Немного «зауми»:

[Оффтопик]

Марка крестовины («1/x») — это тангенс угла крестовины α:

M = tg α

Следовательно,

α = arctg M.

Отсюда:

• угол крестовины марки 1/6,(6) = 8,5°
• угол крестовины марки 1/9 = 6,34°
• угол крестовины марки 1/11 = 5,2°
• марка крестовины с углом 10° ≈ 1/6
• марка крестовины с углом 12° ≈ 1/5
• марка крестовины с углом 15° ≈ 1/4

По-моему, стрелочный перевод с крестовиной 10° на макете, да ещё подъездного пути — это очень кошерно.

railmodel писал(а): По-моему, стрелочный перевод с крестовиной 10° на макете, да ещё подъездного пути — это очень кошерно.

Зато реалистично

ТЭМ2 делает из пластика, но только в стендовом варианте, Олег Волузнев (С. Петербург). Сейчас цена на него от 7000 рублей за стендовый вариант.

S.T.A.L.K.E.R. писал(а):ТЭМ2 делает из пластика, но только в стендовом варианте, Олег Волузнев (С. Петербург). Сейчас цена на него от 7000 рублей за стендовый вариант.

А просто отливки под сборку-раскраску продаются?
Картинка - примерный вид тепловоза, местности и поезда с моделируемой ветки

Не встречал. но есть набор для самостоятельной сборки (кит) из латуни ТЭМ2, продает Модела, цена 7500 вроде.

S.T.A.L.K.E.R. писал(а):Не встречал. но есть набор для самостоятельной сборки (кит) из латуни ТЭМ2, продает Модела, цена 7500 вроде.

Интересно, что за тепловоз в сборе цена ниже чем за набор Уж лучше тогда купить готовый тепловоз и не заморачиватся со сборкой и перекраской. С ходовкой заморочиться придется конечно. Какие под него можно "доноры" недорогие использовать?

Смотрим здесь.Обмоторивание и электрика.
http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=7994
И здесь - это по вопросу кита.
http://kyivmodul.org.ua/forum/viewtopic.php?f=36&t=2584

Федор Киселев писал(а):Интересно, что за тепловоз в сборе цена ниже чем за набор Уж лучше тогда купить готовый тепловоз и не заморачиватся со сборкой и перекраской.

Потому что в первом случае пластик, во втором случае - латунь ... Латунные модели в сборе обычно... ээээ... несколько дороже (в 5-15 раз), чем аналогичные пластиковые, например: http://www.ebay.de/itm/Micro-Metakit-H0 ... 4d0997250f . Сравните с ценой такого же пластикового, например, от роко или тому подобной бравы.

Спасибо за информацию, понятно.
Остался вопрос по изоляции секций - делить по стрелкам?
И как сделать разделение "маршрутов", предположим по главному пути нужно пропустить поезд, оставив на боковом пути другой. Как я думаю, на пульте нужно сделать схему макета с видимым разграничением участок и под участком тумблер: на 1й пульт или на 2й пульт

Собираем на тумблерами два "перегона" и главный путь на главный путь, боковой путь на пульт 2. И руководим обеими локомотивами с двух пультов.

Так как же делить на секции и как ими управлять?)