ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

iosch писал(а):Одними болтами там походу не обойтись в между модульном соединенее,похоже на то,что придется втулки ставить.
Предали НО, ради какой то Н-ки.

так втулки по любому надо. ИМХО 7 мм это как раз под 6мм болты с втулками плюс люфт.
не мы на два фронта, точнее даже на три НО, N и НОе

iosch писал(а):Одними болтами там походу не обойтись в между модульном соединенее,похоже на то,что придется втулки ставить

зачем? Мне кажется, что будет достаточно болта с барашком, а шайбы взять с зубцами, которые будут обращены в сторону фланца. И выставить одинаковый уровень можно, и стянуть плотно. Но это - чистая теория у меня...

Правильная теория!
Если рельсы укладывал на нетыкованных модулях, то при стыковании будет дикий несход рельсов.
Потом подгонять придётся. У Серёги Ермоленко поинтересуйтесь. Есть такая проблема.
Поэтому придумывают разные вставочки на стык, или двигающиеся концы рельсов на торцах.

Состыковал, - рельсы совместил, булавочкой/гвоздиком зафиксировал, - мона ездить.

iosch писал(а): Предатели. Предали НО

Не хотел отвечать, да не смог промолчать... Ежели бы предали - то распродавали бы всё Ханолевское! А мы же НО лелеем до сих пор!

Ах ТАК!!!!! Я вот дачу купил.. Присматриваюсь к I. Что-б вам Ханоликам завидно было!!!!

Василий писал(а):Я вот дачу купил..

гы-ы! Самоубийца! Я вот подумываю - а не продать ли к е.фене эту дачу?! Одни расходы!

Леха писал(а):

iosch писал(а):а шайбы взять с зубцами, которые будут обращены в сторону фланца. Но это - чистая теория у меня...

неправильная у тебя теория.
эти шайбы предназначены для металла и к третьей сборке-разборке модулей прогрызут фанеру нахрен.
так что без центрирующих втулок не обойтись

выложил шаблоны торцов n-orm, и fremo (НО и N) в формате visio2002, если кому интересно. в отличии от gif и jpg, хорош для печати не сломав при этом голову, и на нескольких листах в "свойствах бумаги" выставить поля чуть больше чем есть - будет печатать внахлест.

старина_U писал(а): Потом подгонять придётся. У Серёги Ермоленко поинтересуйтесь. Есть такая проблема.

Всо совсэм нэ так было! (с)

Проблемы возникают при постройке модуля без шаблона или по неверному шаблону. На самом шаблоне должны быть рельсовые упоры-шпеньки. Смысл шаблна следующий - он прикручивается на четыре самореза к фланцу, при этом ровняется по верхней и передней поверхностям модуля. Затем к рельсовым упорам прикладываются и закрепляются рельсы с формированием балластной призмы. После того по шаблону сверлятся отверстия сверлом меньшего диаметра. чем надо (иначе большой диаметр будет гулять, чтобы не гулял надо приваривать к шаблолну направляющие втулки). Затем шаблон снимается и отверстия рассверливаются нужным диаметром.

Проблемы были из-за того, что некоторые (не буду показывать пальцем) не пользовались шаблоном. Шаблоны я заказывал в инструментальном цехе на электроэрозионных проволочных станках.

Втулки не обязательны, если подкладывать достаточно широкие шайбы. При этом, не зависимо от того - есть ли втулки или нет, необходимо предусматривать возможность поперечного смещения модуля. У нас при диаметре соединительных болтов М10 отверстия сверлятся сверлом диаметром 11 мм. Этого достаточно, чтобы ликвидировать погрешности в измерениях.

Вот для примера наш шаблон.

Нда... как то сильно всё сложно... особенно это -

Seamen писал(а):Шаблоны я заказывал в инструментальном цехе на электроэрозионных проволочных станках